Террано-Клуб.Ру → Дует из окон и дверей!!!

Вообще то странно. чтобы дуть из двери, нужно сначала вдуть в дверь. На двери не так много отверстий, в которые можно вдуть. Во факту, открытыми являются только отверстия для слива воды (3 маленьких отверстия по нижней внешней кромке внутренней части двери).
Большими дырками являются дырка для жгута проводов(закрывается резинкой) и технологическое отверстие снизу(закрывается заглушкой). Проверьте эти отверстия - может быть нижняя заглушка потерялась( как выглядит отверстие снизу).

 

Обычно кто жалуется ,что дует слева от водителя - вот ответы с Дастер форума "Еще летом обратил внимание,что как-то дует через уплотнитель дверей.Применил следующее:Полностью снял резиновый уплотнитель дверей,на авторынке купил трубку (продается метражом)диаметр наружный 6-8мм.Трубка вроде-бы от омывателя ВАЗа.Затолкал внутрь уплотнителя.Поставил уплотнитель обратно" ,
и еще вот есть такая маленькая бяка точнее ее кривая установка на первых Дастерах было частенько я так понимаю-заглушка поролоновая (там стрелочка), за ручкой открывания капота. Но этим обычно страдали так сказать Дастеры причем первых партий ...

P.S. на моем Террано 2018 г.в. ничего не дует в салоне тепло при работающей печке и скорее это не к сквознякам вопрос которые якобы дуют ,а к работе печки она у нас хорошо работает в крайних правых положениях , а при других теплый воздух легко смешивается с холодным и ощущение ,что сквозит . Я сам так вначале думал пока при очередном таком "сквозняке" не перевел регулятор теплого воздуха в максимальное положение и "сквозняк" исчез т.к. весь поток воздуха пошел через радиатор печки
Да и сейчас после стоянки кратковременной типа в магазин сходил в начале движения типа сквозит ,а оказывается было до этого жакро и перевел регулятор немного влево тут же поправляешь его и все норм....

 

Это пизд@ц...Я вроде автомобиль купил...А по факту, жигули 1989 года...Но, сцуко за 700 000

 

Честно,до этого были 2 Фокуса (2 рестайл, 3 универсал 14 год), после них задумываюсь уже, а надо ли было...

 

Я вот на холод от стекла водительской двери не жалуюсь. Меня больше беспокоило то, что во время движения начинала как бы замерзать левая нога от голени к колену. По тактильным ощущениям, как бы имеется присутствие сквозняка из района динамика и стойки. Поэтому я занимался именно поиском возможных отверстий и не плотностей через которые могло так "поддувать".
Вот ещё хочу район ручки открывания капота - поролоновую заглушку дополнительно проклеить само клеящимся Энергофлексом Блэк Стар Дукт, десяточкой так, пройтись. И идея с трубкой в уплотнитель двери имхо вариант.

 

тоже самое, едешь в районе 120км свист стоить из дверей кому то окно не закрыто

 

А не надо с такой скоростью ехать. Террано - это не гоночный болид, его крейсерская скорость = 90 км/ч.

 

Ничего из окон не дует ТТТ, при 160 км/ч шумновато конечно ,но лишних сквозняков нет . А если дует надо смотреть верхнюю часть двери ,бывает что немного неплотно прилегает -это особенность современных кузовов . Лечится легко с внутренней стороны двери коленом упираешься в дверь и слега тянешь на себя верхнюю кромку двери ... вот на примере ВАЗ ,но принцип тот же

 

На днях ехал 160, ничего не дуло и не свистело...