Террано-Клуб.Ру → Шинные манометры

Никогда не задумывался над данным вопросом. Купил в своё время в "МЕТРО" китайские колпачки за 400 руб на давление 2,0 атм. И езжу с удовольствием. Увижу красную полоску подкачаю до зелёной и снова в путь. Есть старый компрессор "Тайфун" с манометром. Для интересу промеряю эталонным манометром.

 

Не знаю не знаю какой это @опомер нужно иметь , чтоб ощутить разницу в 0,2-0,3 АТМ. Я к примеру тока если на 1.0 АТМ разница чувствовать начинаю .А с нашей колейностью дорог всегда в напряге то влево тянет , то вправо. А визуально,то на кочке колесо , то под наклоном. И уже не раз и не на первой машине манометр в руки и покругу давление в колесах проверять. Да бывает все норм , но несколько раз смотрю показания на одном колесе на 0,2-0,3 отличаются от других . Сразу смотрю это колесо по кругу подозрительные места водичкой(слюной) мажу, бывает везёт, сразу саморез или его головка видна , но почти всегда повреждение имеется через которое подтравливает. Тада ремкомплект в руки и не снимая колеса все устраняешь. Поэтому для меня актуальна тема по выбору точного манометра и стабильности его показаний.

 

Короч купил себе манометр "автодело " ,по мне внешне не отличается от дорогущих беркутов -шмеркутов , точность? Ну показал ,что колеса у меня накачены были 2,5 атм! ,а я то думаю че у меня на трассе расход низкий . Снизил давление до 2,0 проверил в трех независимых местах везде показал 2,0 атм и машина мягче стала проходить неровности ,а то какая то зубодробилка была.

 

Решил все таки написать отчет о годовалом пользовании манометра с Алика за 3 бакса Точность аыше всяких похвал , тока с виду хлипковат. Но меня устраивает.