Террано-Клуб.Ру → Опрос. Проходите ли вы ТО у дилера или обслуживаете сами.

делаю ТО у знакомых ребят через каждые 10 тыс. по графику от диллера, 83 .000 пробег нормальный, ремонтов не было кроме замены втулок стабилизаторов на передке...

 

Пока на гарантии прохожу ТО у ОД, за это время бесплатно покрасили крышку багажника и заменили все стойки стабилизатора.

 

Делал у дилера ТО,за одно по гарантий заднюю дверь покрасили.

 

Всем привет. Не знал в какую тему задать вопрос.
Машине 3 года, гарантия закончилась. Может ли кто посоветовать нормальный сервис (не гаражи) на юге Москвы. Желательно поближе к кольцевой.

 

Поехал я тут на ТО для стаховки (знаю, что можно не делать, но это другая история)
в прошлом году на ТО даже в бокс не заезжал.
а в эту субботу приехал и ...меня развернули, заставили снимать поперечины (багажник).
пришлось катить домой, снимать.
вернулся, ТО заняло 40 минут, 30 из них спец просидел в кабинете типа что-то заполняя и 10 минут под машиной проверил рычаги.
и проверил фары, поворотники, стопаки.
и все. 700руб

 

Поделюсь своей историей и мнением на эту тему.
Автомобиль был приобретен в июне 2020 года, сразу направился в автопутешествие в Крым, г.Ростов-на-Дону и т.д. Поэтому к "нулевому" ТО, которое дилер предложил пройти через 1 месяц после приобретения на счётчике было более 4500км. Мной было принято решение о замене масла, за отдельную плату (само ТО было бесплатным).
Когда в июне текущего года подходил годовой срок владения автомобилем, дилер учтиво стал названивать и предлагать пройти ТО у него. На мой вопрос о стоимости мне радостно сообщили = 10900р.
В альтернативных сервисах мне предлагали уложиться в 5500р. с работой, но при этих условиях терялась гарантия дилера.
По финансам я был склонен обратиться в альтернативный сервис, который как раз специализируется на Ниссанах (он и называется "Ниссаныч"), но тут позвонил дилер и стал выяснять, почему я не приезжаю. Тут я уже сдерживать себя не стал и высказал все свои мысли на этот счёт, на что начальник отдела сервиса пообещал сбросить мне "эксклюзивное коммерческое предложение", на что я в свою очередь пообещал подумать.
На удивление сумма снизилась с 10900 до 7140, что при условии сохранения гарантии меня устраивало. На этом и было решено.

Итог обслуживания: расходы-7140р.
В него вошло:
-диагностика с подключением к разъёму (ошибок нет);
- проверка и протяжка всей ходовой;
- диагностика аккумулятора (исправен);
- проверка всех жидкостей, соединений и т.п.;
- замена масла и фильтра (сказали что льют ниссановское а не Эльф);
- замена салонного фильтра;
- замена воздушного фильтра;

В принципе я доволен. Рекомендую поторговаться с дилером и снизить цену хотя бы до разумных пределов

 

А на месте чего сразу не снять было?

 

видимо самопальные

 

Какая разница
Я вообще не понимаю, зачем постоянно ездить с поперечинами, и шум лишний, и расход, одевай, когда что-то везешь на них, имхо.

 

Шума нет , увеличения расхода не замечал, а вот снимешь их и тут же надо че нибудь негабаритное перевезти, было уже много раз такое, хоть в базажнике их вози.