Террано-Клуб.Ру → Вибрации на руле после 130 км.ч

Мне на днях знакомый дастеровод (2.0 4WD 6МКПП) сказал о похожей проблеме. Также на скорости 130 и выше, если сбросить газ появляются вибрации и наоборот, если опять надавить на акселератор вибрации исчезают. На меньших скоростях вибрации не появляются.

 

у каждого дисбаланса колес есть свои резонансные скорости, причем в достаточно узких пределах. Едешь 70 - не бьет, едешь 80 - бьет, едешь 90 опять не бьет! Снижаешь до 80 - бьет. Так чтаааа....

 

Покупал машину в зиму, поэтому стояла зимняя резина. Весной поставил летнюю (предварительно отбалонсировав, так как не было не одного грузика) и началось, на скорости 120-130 км. в час появилась сильная вибрация. Поехал к знакомому (у него стенд с проверкой под нагрузкой и расстановкой колёс, если резина не направленная). Одно колесо оказалось с сильным осевым биением (брак). Переобул с запаски, машинку не узнать.

 

Было и у меня биение после 130 км/час. Диски литые, шины амтеловские с авто шли. Сделал балансировку передних колес, на одном 5 г., на другом- 10 г. Сейчас все нормально.

 

Доброго времени суток, подскажите что делать, по не ровной дороге сильная вибрация руля, люфт вала который выходит из рулевой рейки, как лечится?