Террано-Клуб.Ру → Вечером, без кондиционера запотевает лобовое стекло.Почему и что делать?

Клапан - это конечный этап.

 

Может просчитались во время расчетов, а потом обнаружилось что лишний шум в салоне который не проходит по сертификации, может это технологические отверстия при производстве... Если столько лет клеят - значит это кому нибудь нужно

 

Вполне вероятно...

 

На каптюрах также заклеено. Есть ещё один момент. За клапанами может быть не сняты войлочные заглушки. Зачастую они не мешают работе клапанов. Если мешают, то лучше снять. Кстати заглушки под пластиком из сплена.

 

Всё правильно - это технологические отверстия, которые используются при производстве автомобиля. После, в ходе его эксплуатации они не нужны, по этому и заклеиваются. Не хотите дополнительный звук "пустой коробки" и побольше пыли в багажнике, оставьте всё как есть. Кстати, по технологии кузовного ремонта, все заводские заглушки после ремонта восстанавливаются (и не только в багажнике).

 

Может быть не в тему... Я много лет эксплуатировал самолёты. Причём старые самолёты. И они летали. И если бы я принимал за чистую монету специалистов ремонтного завода, не учитывающего опыт эксплуатирующей организации, то грош мне цена была бы как зам. по ИАС АЭ. Если потеют окна, заглушки нужно снять. Если вы не согласны, предложите другое решение.

 

Заглушки предназначены не для этого. Снятие их - костыль, а не решение проблемы.

 

праздником! Почитайте на форуме дастероводов. Многим снятие заглушек помогает. Значит это может решить проблему.

 

40 лет эксплуатирую автомобили. Причем иногда Очень старые автомобили. И они ездят.

Поддерживаю на все 100%.

Снимал, не помогло. Поставил на место. Пользуюсь в крайних случаях дедовским методом (щель в окошке).

Возможно. Но у меня не решило. Да и нет у мня проблемы "с учетом опыта эксплуатации" . Все машины в той или иной степени этим болеют. Все зависит от многих составляющих (ну как обледенение на самолетах), температура, влажность, количество пассажиров, степень трезвости и т.д..

 

Вот вы ориентируетесь здесь на решение проблемы. Хорошо. Вот в Новосибирске у меня лично была и есть такая проблема. Замерзает глушитель. 30.01. 2018г. я делал полостную операцию в 40 км от дома. Было -35. Мне пришлось через сутки после операции кататься вокруг больницы, чтобы частично выпердеть воду. Стоило пропустить 1,5 суток - машина уже "задыхалась" водой. Ну и где же решение проблемы от так называемых авторитетов? Скажу больше, после выписки( а температура не повысилась), я не смог завести машину через двое суток стояния под домом. А рекомендации от дилера за год до того были: ездить каждый день. Можно ли доверять тем, кто якобы копается каждый день в этом авто? Я тоже могу в кожаном пальто давать рекомендации.