Террано-Клуб.Ру → Валерий_Тверь. Electronik Terrano 2.0 4WD MT 2015 Масштабная реконструкция электропроводки

На белом разъеме ищем контакт 2, два белых провода, это управление "-" светильников переда и зада, отрезаем оба, провода на разъеме глушим и изолируем, они нам больше не нужны.
на зеленом разъеме ищем контакты 30 и 40, белый и зеленый, концевики задних и передних дверей соответственно, вероятно в этой точке подключены входы от сигналки,
нужно отрезать выше подключения сигналки и впаять диод 1N4007 и резистор 150 ом на обеих цепях, перед с передом, зад с задом, по схеме:

 

припаиваем резисторы и диоды, изолируем

 

Пару слов хочу сказать по работе главного светильника салона, у него два отдела и два выключателя,
матрицы светодиодов я подключил так чтобы при срабатывании от концевика двери обе части горели в полнакала,
при включении главного выключателя горели обе части в полную яркость,
а при включении только выключателя пасскажира горел один его глазок, нужен диод 1N4007, вот схема и вид фонарика:

 

обматываем жгуты изолентой, включаем, проверяем.

 

6. Двери.

Для реализации двухшагового открывания дверей нам достаточно поставить реле с переключающими
контактами в силовую цепь электрозамка водительской двери.
Для этой цели отлично подходит освободившееся в результате операции с ДХО реле.
Рассмотрим схему:

 

Нам необходимо найти разъем водительской двери R153, он находится в ногах слева чуть ниже точки входа жгута от двери, под ковриком.
Нас интересует контакт 6, ставим на него и на массу щупы мультиметра, даем команду открывания двери пультом сигналки,
если прошел импульс, значит мы не ошиблись.
Перерезаем этот провод, напрессовываем наконечники и подключаем реле согласно схемы.

 

Находим блок сигнализации, у меня это StarLine_E60, и установленная официалами достаточно криворуко,
не использованные провода обрезаны, спасибо что хоть не под корень.

 

Устанавливаем дополнительный предохранитель для электропривода замка вод. двери, подключаем вместе с силовыми проводами сигналки.
Питание подаем на 86 и 87 контакты реле, бульте крайне внимательны, эта релюшка имеет встроенный диод защиты от ЭДС самоиндукции,
если перепутать 85 и 86 контакты то будет короткое замыкание.
Если вы используете реле без диода, диод 1N4007 необходимо установить дополнительно.

 

Осталось переиграть выхобы управления приводами на самой сигналке,
изначально было подключено:
контакт 8 = "закрыть все"
контакт 18 = "открыть все"
Провод который шел на 18 контакт сигналки перекидываем на контакт 6, а на 18 подключаем катушку нашего реле
теперь это выглядит так:
контакт 8 = "закрыть все"
контакт 18 = "открыть только водительскую дверь"
контакт 6 = "открыть все"

 

Не забываем внести изменения в программу сигналки, установить функции двухшагового отпирания дверей,
тут описывать не буду, читайте мануалы, это выходит за рамки темы.