Террано-Клуб.Ру → Мойка двигателя под давлением и с химией

Здравствуйте, дорогие форумчане! В сентябре этого года будет уже 3 года как я эксплуатирую Террано. Кто-нибудь мыл движок под давлением и с применением химии? На Патриоте это я делал трижды. В двух последних случаях вода попадала в свечной колодец 4 цилиндра. В какой-то момент после мойки движка, правда, не сразу, двигатель начинал троить. Лечил я это так - просто продувал техническим феном этот свечной колодец, не снимая свечу (иначе вода попадет в цилиндр). После полного выведения воды из колодца, вынимал свечу, сушил и закручивал обратно. А как насчет Террано?

 

Я мою 2 раза в год, за несколько дней до ТО. Мою на автомойке, там где моют мужики. Мужики обычно понимают куда воду не надо упорно загонять, бабенки те безбожно херачат кёрхером безразборно.
На мойку загоняю с горячим двигателем, снимаю с акума массу. После мойки минут 5-10 обтекает, потом все тщательно продувается воздухом, потом стоит еще минут 10.потом завожу выгоняю и стоит молотит прогревается, сохнет с полчаса. Пока проблем после такой мойки небыло

 

на ТО-2 в оф.сервисе помыли - сказали раз свечи менять то до замены свечей будем мыть.
я так думаю что каждое четное ТО должны мыть

 

Я на УАЗ Патриоте все "электрические места" тщательно укрывал от воды скотчем. С аккумулятора скидывал клеммы. Вода попадала только в один из свечных колодцев, а именно в свечной колодец 4 цилиндра. Колодцы на ЗМЗ-409 очень глубокие! Свечи вытаскивал длинным свечником с магнитом.

 

На работе 406 мыл постоянно не напрягаясь. Правда электроники там минимум. А на головку просто хорошую тряпочку накидывал (закрывая свечи), ни разу не залил. После тряпочкой слегка протирал, и все норм. При возможности с поднятым капотом на солнышке, или сжатым воздухом пройтись.
У нас, если надумаю мыть (пока нет такой необходимости), снял бы катушки, а колодцы заткнул тряпочными пыжами. Мыл бы, стараясь не сильно доставлять неудобства разъемам особенно мозгов (керхеру это вполне по силам). Можно тоже тряпочки накинуть, пока они от брызг намокнут, мойка уже закончится. Дальше в идеале продуть все хорошенько сжатым воздухом электрические разъемы (колодки). Ну и на солнышко. При таком подходе, проблем быть не должно.

 

за 17 лет на буханке двигатель ни разу не мыл .

 

Вот, как раз сегодня помыл. На следующей неделе на ТО-90000

 

Ни разу не мыл и не планирую пока

 

Аналогично. Вот только что "щёлкнул" в гараже:

 

Да у вас стерильные условия эксплуатации видели бы вы мой перед мойкой