Террано-Клуб.Ру → Зимняя шипованая резина. Что выбрать?

Все может быть , но на спуске это да ,точнее когда машина начинала скользить вниз очень сложно побороть страх с непривычки и отпустить педаль тормоза и выруливать объезжая "препятствия" да еще задним ходом успев включить передачу З.Х , а когда развернет случайно или все таки получится передом вниз успеть переключить на первую/вторую...

Хм ,на летней если зимой с умом ? это лучше избегать поездок после снегопада и крутых затяжных обледенелых подъемов , тада если осторожно то можно

 

Ну когда-то ведь ездили. Помню, 35-40 лет назад у деда был Москвич (ИЖ-412). Про зимнюю резину тогда практически и не слышали. В конце 80-х, вроде, стали появляться зимние шины "Снежинка" (не шипованная, но мягче летней и с более грубым "снежным" протектором. Я тогда был совсем пацаном, не знаю всех тонкостей, но предполагаю, что на ней нормально было ездить только по грязи и по не сильно уплотненному снегу... Но ездили ведь. Согласен, что и дорожные условия были другими (дороги чистили гораздо реже и хуже, чем сейчас, но регулярно посыпали песочком; да и машин на порядок меньше было).

 

Хороший выбор. Сам такую катаю. Начинал еще с первой на тойоте. На террано стоит 2, а 3 взял на маленькую. Она кстати в отличии от первых двух (ассиметричных), направленная. Правда новую еще не пробовал, дочка временно забрала машинку в Иркутск. Тишина резины для меня не главное. Выбирал первый раз читая тест драйвы. Практически во всех она была на втором месте, кто бы не был заказчиком (который естественно на первом). По льду, снегу практически всех опережает, правда проигрывая по асфальту за счет своих шипов. Но зимой это менее актуально чем лед. Главное на ней это внимательность и не борзеть. Иначе найдешь себе приключение на задницу (в прямом смысле этого слова). У меня на автомате зимой практически абска не срабатывает. А на палке вообще хулиганил на тойоте.

 

Раньше был тока одна резина на все времена года, на летней лысой в крутой подъем было не подняться , возили цепи, если такая проблема была регулярной , на трассе по обледенелым дорогам ехали ,но осторожно , через несколько километров резина "прогревалась"( был секрет у некоторых водителей ездили на приспущенных шинах зимой они тогда еще быстрее прогревались ) и сцепление с дорогой становилось получше ,но обледенелые подъемы оставались непреодолимым препятствием без цепей....

 

Хотел сначала Dunlop взять, но посмотрев рейтинги и отзывы по шинам, выбрал в ётаки Continental

 

Я четвёртую зиму катаю "данлоп грандтрек". Одета на серые дастеровские диски( в цвет авто) Всё отлично.

 

Но категорически не нужно! И не надо забывать, что вокруг, в большенстве люди на нормальной резине по сезону, "затопчут", а не затопчут так каждый "выразит" о вас своё мнение

 

Вот именно так. Все ездили на одинаковой резине с одинаковой скоростью, дистанцией, стилем и другдругу не мешали, как и сейчас на сезонной.
Что в то время "шипованый на зимней резине", так и сейчас "на летней лысой" - это "белая ворона" в потоке и угроза окружающим

 

В Владивостоке много горок с поворотами. Который год каждую зиму снимают такие видео. По голому льду вверх заедешь, если машина тяжёлая и полный привод, и то не всегда. Остальным никакая резина не поможет.
В обычных условиях в моей местности на шипах очень комфортно.

 

Всем привет! Сегодня выпал первый серьезный снег. Дороги не чистятся. На Террано стоит новая резина липучка Yokohama ice studless ig50( с такой резиной и купил тачку). Заснеженное шоссе резина не держит вообще. Стоит на 60-80 км/ч перестроиться на другую полосу или просто цепануть снег на скорости, как авто начинать жестко терять управляемость. Так страшно как сегодня еще не было никогда. Посоветуйте плиз хорошую премиальную шипованную резину для города в замен этого...