Террано-Клуб.Ру → Автодома/прицепы-дачи (кемперы)

Ну хорошо. У меня нет прицепного, его нужно покупать и оформлять тюнинг. Тоже время и деньги.
P. S. Трейлер тоже можно взять напрокат.

 

Покупать надо ,оформления не требуется и внесения в СТС тоже

 

Не углублялся в этот вопрос. Если прицеп негде ставить, то и прицепное не нужно. Но вроде сейчас каждую фигулинку нужно оформлять.

 

Если не предусмотрена заводом изготовителем или является кустарного изготовления.
Я продал свой прицеп т.к. редко им пользовался,а место в гараже занимает. предпочитаю прокат прицепов.

 

Ну, на сколько я понял теперь нужно будет оформлять еще и багажник на крыше.... Так что самый оптимальный выход-покупать авто с большим багажником....

 

И проходить предрейсовую комиссию с проктологом и предрейсовый техосмотр на предмет неисправностей и установленных лампочек соответствующей мощности в бардачке ,багажнике , плафоне салона и это только начало списка с последующей беседой в отдельном кабинете с человеком в штатском на предмет с какой целью вы решили использовать автомобиль с заполнением анкет и прочих тестовых бумажек....

 

Наверно скоро и до этого дойдет.Но у меня в таком случае есть повод для оптимизма-скоро 60 лет, а там не за горами и окончательная старость , тогда я на весь этот идиотизм положу сверху прибор, так как ездить уже не будуНу только если наши любимые депутаты не придумают еще что-нибудь, например, что после 60 за руль нельзя, или медкомиссию проходить каждый месяц.

 

Самое главное, что всё это сделать заставят меня.
А всякая пердящая рухлядь, дымящие камазы, а также пьянь и наркоши так и будут ездить по дороге. А от меня буду требовать Евро 999, не пить до руля года три и мыть машину каждые две минуты.

 

Ничего не надо будет оформлять, всё как было так и осталось. Изменилась с первого числа процедура самого внесения изменений, меньше вариантов купить эту процедуру а не сделать её нормально. А все эти видосики с "разяснениями" которые сейчас массово повылазили, это враньё сделаное ради хайпа и раскрутки каналов. Меня на днях один из авторов такого видео пытался убедить что теперь и колеса будут внесением изменений за которые анулировать регистрацию будут, но на вопрос почему КоАП 12.5 ч1 остался неизменным ответить не смог. Вообще в любой непонятной ситуации надо не газеты читать и ютуб смотреть, а открыть собственно эти законы и прочитать что написано там, напрямую.

Ну это уже как бы личное пристрастие. Прицепы хранятся на колесах и проблем с этим нет совершенно никаких.

Во первых караваны это другой вопрос уже, сравнивать их с грузовым прицепом так же малоразумно как и спорить какая машина лучше, джип или спорткар. Во вторых в РБ производств прицепов кроме "Купава" торвоых нет по большому счету. Исторически так сложилось что через РБ стали возить европейские прицепы б/у, и теперь там налаженые давно схемы просто работают. В третьих найти в нормальном состоянии б/у прицеп будет не просто и не дёшево, а уж про суперсостояние тем более не говорю. То что на картинке хорошо выглядит и после покупки радостные владельцы фоткают, не отличается от покупки у перекупа ведра с гайками, которое в начале тоже очень круто смотрится, пока поехать не пришлось. Так что это сильно другая тема.

 

Почему же ? просто прицепы редко продают , т.к. за дешево отдавать не хочется , а дорого не продашь т.к. и новые не очень то и дорогие ,но все равно стоят денег . Ну и чему ломаться в прицепе? ,а если что то и выходит из строя легко и дешево заменяется . У меня был б/у прицеп , проблемы были тока с подшипниками полуосей и проводкой , с рессорам все нормуль ,амортизаторы были заменены пред. владельцем.ну и само собой косметические дефекты , после трех лет пользования продал ,т.к. очень часто не нужен был .Легко решает проблему прокат прицепов. У нас они в нормальном состоянии всякие разные , да и повторюсь ломаться там нечему. Не считаю прицепы свернутые винтом в следствии ДТП или просто жуткого перегруза на бездорожье,что больше отразится на легковушке чем на прицепе опять же.