Террано-Клуб.Ру → Рывки при переключении АКПП

Слава сказал, что после этих покатушек у него коробка пинаться начала. Вот тогда (осенью) надо было это делать. Хорошо хоть по гарантии отделался, да ещё и "подменку" дали.

 

Ну по аналогии - МКПП покупают те, у кого "голова рукам и ногам покоя не дают".
А в большинстве случаев механику в городе покупают обладатели зелёного земноводного(жабы). Но они конечно приведут кучу других доводов и будут спорить до ус..ру. А на самом деле доказывают самому себе.
А если по делу эта коробка как раз очень неплоха на бездорожье по сравнению с другими АКПП. Думаю установка шестиступки значительно ухудшила бы внедорожные качества или потребовали бы значительные переделки(удорожания).

 

Так всё-таки. Он мог как-то получить инфу по параметрам, что коробка умирает? Кроме "пинков"

 

Хитрый вопрос! А какие параметры имеются ввиду и как бы он их получил?

 

Ну вот у меня показывает давление, тем-ру, кучу какой-то инфы про соленоиды и ещё что-то.
А про фрикционы наверное - никак, может по косвенным.

 

Все верно, кроме одного процентов 30 нынешних водителей(особенно в юбках) физически не смогут особенно в городах с подъемами и спусками управлять автомобилем на коробке даже если зеленая возьмет за горло Меня зеленая взяла за горло ,когда увидел авто с пробегом 800км и вкусным ценником ,решил вспомнить молодость (жена уже два месяца мозг проедает ,не может сесть за руль ) но для города есть альфа, терранчик будет куда-нибудь с асфальта съехать. Для бездора АКП лучше чем МКП простит водителю также, как и в городе все затупы . На прадике объехал все приморье и грязь и снег особенно мыло,когда на южниках подтаевать начинает да и когда по свежаку дорогу бьешь(бывало загоралась лампа перегрева, постоял погасла и по новой в путь) брал было 250т продал 380т АКП живее всех живых ,ни рывков ни пинков. Жижу менял так :четверку слил-четверку залил, через 500км опять, потом через 1000км слил поддон с АКП снял сетку ,магниты промыл поддон на герметик ,дехстрон залил и следуещие 50ооокм иногда щуп вытаскуешь смотриш какого цвета жижа ну мало-ли что пилюлей прадик иногда отхватывал. Поэтому для меня не понятно, как можно убить АКП на 43000

 

Я просто предположил фрикционы, т.к. достаточно быстро коробка накрылась. Может быть и сальник на валу пакета. Насос качает, жидкость поступает, но давление не создаётся - пакет не сжимается - передачи нет.
По давлению всегда идёт два параметра: заданный и реальный. Если значения не расходятся или расходятся не более чем на 0,5 бар, значит норма и неисправность надо искать в механической части: сальники, прокладки, фрикционы и т.д. Если разность показаний больше 0,5 бар, значит вопросы к клапану модуляции регулирующему давление в системе и второй клапан блокирующий ГТ.
Короче пинки - самый главный индикатор

 

Если поддон вскрывали ,наверное стружка была.

 

Да вряд ли там что-то кто-то вскрывал. ОД подключился, завелись-покатались, параметры посмотрели и приговорили. Ну если только самим не лень и очень интересно стало, то можт и вскрыли... но нам точно не расскажут.

 

Еще когда жижу долго не меняешь передачи затягуются , когда все ровно о переключении передач только по звуку двигателя понимаешь.