Террано-Клуб.Ру → Увеличение проходимости

Пытаюсь вспоминать где и когда применяю первую передачу для увеличения проходимости. Больше всего вспоминается преодоление каменистых - препятствий, подъемов, бродов. В грязи единичные случаи, обычно вторая

 

Хорошие зубки!

 

от левого колеса. затем пятая секунда первого видео - четко виден след резины от пробуксовки правого заднего колеса а на следующей секунде от переднего левого и правого заднего и стопы в это время не горели... кстати судя по следам на асфальте я сильно подозреваю что у пациента таки был полный привод...
ПС кстати пациент по закону подлости не дотянул до разделительного ограждения из труб буквально пару метров.

 

основной способ преодоления грязи для нашего террано - ходом так что ничего удивительного.

 

Это ваш личный опыт？Лично я такой способ очень нелюблю. Сходу влетел и по самое нехочу. Рискованый способ, если дежурного тягача нет и набора средств самовытаскивания. Я в одиночку, потихоньку, в натяжечку. Уперся, непошла машинка вперёд, так сдал назад, остановился, оценил обстановку, выбрал гарантированный вариант..... . Иначе одному в полях лесах очень рисковано

 

Это мелочи, которые почти всегда решаются лопатой и топором, просто занять могут чертовски много времени. Проблема в другом, лозунг "газ в палас и погнали" он от создателей лозунга "сейчас машины стали дерьмовые делать, чуть-что сразу ломаются, а старыел омаются уже от возраста. джипов нет". Машина в таком режиме даже не застряв прилично потратит своего ресурса и приблизит время ремонта. И это в лучшем случае, а в худшем сначала "газ в палас" а потом стоиш посреди грязи с порваной ходовкой и уже ломата с топором не помогут сколько бы времени небыло.

 

Ну сегодня проехал по этой замерзшей крошке ,ваще без проблем . разница ,что пузотерки и монориводные кроссоверы злобно сверкали из -за стекло авто оставаясь в них и не рискуя брать этот подъем ,гле я кстати проехать при отсутствии препятствий с большим комфортом

 

Сегодня 2 недели как я скребу пузом на китайском переднем приводе, пока моя машина стоит разобраная. Я стал себя ловить на мысле что начал слегка ненавидеть зиму и "скорее бы лето". Вот без шуток.

 

До Террано ездил только на моноприводных пузотёрках. Сейчас, после этой зимы, понял, что на монопривод в нашем регионе больше не сяду. Только полный и клиренс 20+...