Террано-Клуб.Ру → Увеличение проходимости

К

Да пока на золотой середине, прошивают К9К легко до 130 л.,с и крутящим моментом 300-320 н*м . .

 

уверен ? разряжение в коллекторе у "бензинки" на ХХ самое большое затем чем больше дроссель открыт и больше мощность и обороты разряжение падает. то что псевдоблока на низких оборотах не работает - скорее всего программная защита двигателя от черезмерных нагрузок при низких оборотах когда давление масла еще недостаточно высокое .

 

а почему нет собственно, если турбину с запасом по производительности поставить то легко можно понизить начало полки с высоким моментом , нынешние двигатели работают на более бедных смесях значит и температура и энергия выхлопа растет и турбине есть за счет чего крутиться. только думаю все это в ущерб ресурсу организуется...

 

Нет.

 

Переобулся сегодня в “демесезонные” МТ колеса 215/75R15, ну и стойки нынче у меня усиленные-удлинненые от “РИФ”. Прокатился по разбитой-размокшей снеговой весенней “дороге” - ништяк хорошо гребет и отрабатывает

 

А 215*75*16 на лифтованную машину не влезут? Клиренс еще бы добавился

 

Незнаю влезут или нет, но я не хочу так далеко уходить от стандартного диаметра колеса. Наша 1 передача низкая и дает хотябы подобие понижайки, увеличив диаметр колеса сведешь это на нет, а иногда понижайки очень нехватает

 

Будут задевать передние арки точнее ребро жесткости в задней под локером даже 225/70 16" задевают при максимальном повороте руля.

 

215/70R16 прекрасно встают. У меня летняя АТшка такая. Диаметр колеса на 3см больше штатной 215/65R16

 

я зимнюю купил 215*70*16 ничего не задевало на штатной подвеске ,думаю при лифте 2 дюйма и 215*75*16 не должна цеплять, может диски с выносом поставить. Мысли в слух +5 см подвеска и +3 см резина и того 218 см клиренс, а потом блокировка, лебедка, шнорхель, стоит только начатьКстати сегодня корешка на эскудике гайцы догнали и начали мозг трахать за неузаконенный тюнинг хотели выписать постановление на приведение в сток в течении 10 суток. Как говорил Остап "лед тронулся господа присяжные заседатели". Два года назад на прадик вписать тюнинг обошлось 30000р.(бампера, колеса, подвеска, лебедка, багажник, фаркоп, противотуманки).