Террано-Клуб.Ру → Датчик уровня топлива

Тоже столкнулся с неправильным показом палкомера: заправился до полного бака (после отсечки оператор ещё пытался втиснуть несколько капель), отъехал и обратил внимание, что палкомер показывает без двух кубиков. Первая мысль - нагрели на заправке, но по деньгам всё приблизительно сходилось. В баке перед заправкой было около 20л, а влезло около 30. Пару дней покатался в догадках, палкомер упал еще на 2 кубика, потом не выдержал и заправился до полного, но уже на другой заправке. Всё сошлось. Влезло всего 8л. Палкомер стал показывать полную шкалу.
На заправках всегда глушу двигатель и обнуляю кол. литров с момента заправки.

 

Не всё так просто. Угол наклона авто тоже имеет значение

 

Ну понятно, что не на горе смотрел. Он и на следующий день тоже криво показывал. Создалось впечатление, что поплавок зацепился за что-то.

 

Я имел ввиду при заправке. Если передок опущен вниз, то влезет меньше, если вверх - то больше.

 

А не наоборот? Там вроде горловина в задней части бака, если передок ниже то пузыря нет и влезает максимум, если поднят то там пузыль воздуха получается и влезает меньше.

 

Что-то я не встречал заправок с уклоном

 

видите ли у вас был не пустой бак , и при форме нашей топливной емкости на уклоне легко мог образоваться такой эффект ,а наш ЭБУ плохо дружит с самим ДУТ отсюда и траблы если авто до этого стояло на уклоне. У меня показометр уровня топлива ваще живет своей жизнью т.к. езжу на пропане ,а он чет снижает ,потом сам заправляет короч полная у него автономия в показателях ,но я знаю уже как грится за пару лет приноровился ,когда нужно все таки доливать бензин ,как ни как он все таки расходуется при прогревах авто.

 

Третий год... всё норм... чё-то не так делаю?

 

Поставь ГБО.

 

Не вижу необходимости...