Террано-Клуб.Ру → Ниссановские традиции. Ржавчина.

На самом деле, меня эти трещины тоже особо не морочат - при желании можно и самому их закрасить.
Поэтому и не стал их заделывать сейчас.
А вот если оттуда краска пойдет трескаться с металла (зимой по-любому под краску вода пойдет, и будет там замерзать),
или всплывут еще какие косяки - тогда снова встретимся с дилером.

 

В этом году появились и на моем Террано , но зная ,что это герметик просто забил пока ...

 

имхо, лучше замазать, потом вода начнет лезь между герметиком и краской и процесс отслаивания пойдет веселее а там и до металла не так далеко.

 

Опрос показывает, что эти трещины есть больше, чем у половины владельцев.
На самом деле, мне эти трещины показали в кузовном цехе дилера, как типовой косяк производителя, и как типовую беду Дастер-Террано.
Сам бы наверно не скоро их нашел...

 

В том году вылезли ржавчины в углах двери багажника, где номерная рамка. Перекрасил площадку целиком. Сам возился.
А этой зимой, в начале, вылезла ржавая вздутина внизу багажной двери. Весной займусь.
п.с. Так случилось, недавно зацепил одну машинку не сильно. Небольшая вмятина на крыле, ребро (я про Террано). Так там краска отлетела, серый метал остался. Слой краски и грунта на сколе, - пипец, мизер. Грунта, можно сказать, и нет.
Если мягко говоря, то Террано крашен просто отстойно!!!

 

А задняя дверь вообще неоцинкована. Весной отдам на перекраску. Потёки вокруг номера, 4 скола с ржавчиной, и ржавчина рамки под стеклом.

 

Ниссан по гарантии покрасил дверь багажника

 

Неужели за столько лет, нельзя на заводе нормально оцинковать дверь и поставить копеечную прокладку под накладку, чем платить диллеру за гарантийную покраску почти каждой машины?

 

Скажу больше. На икстрейлах в 31м кузове такая же болячка. А выпускали их с 2007 по 2014год.

 

31-е Икстрейлы были уже питерские, а у меня был 30-й ещё японской сборки 2006г. Продал я его в 2020. Так вот нигде, даже на месте сколов, которые я даже не подкрашивал, ржавчины не было. Вот это настоящая оцинковка!