Террано-Клуб.Ру → Stilist. Хроники Террановода. Terrano 2.0 4WD AT

А что сподвигло на такую раннюю замену свечей? По мануалу ведь действительно замена на 30 т.км.

 

Просто два года эксплуатации, совмещаю шиномонтаж и ТО. Всей душой думал что они не будут ничего менять, (к тому же ТО подарочное от Ниссан, за первую поломку на пробеге 200км, когда я хотел вернуть авто ), но, к моему удивлению, увидел на полу в салоне свечи и фильтра, судя по состоянию- реально мои. Вот такой вот странный дилер.
Мне так то вообще никогда ниче не отдавали посте ТО на предыдущих машинах...
А пробег- знающие подтвердят, по Москве накладно ездить нынче...+ локдауны эти. Вот и выходит что в магаз да в Подмосковье и то не каждую неделю

 

Лет 10 уже не лазил сам под капот оч надеюсь, что и не полезу тыщ до 80 хотя бы)
А для кого махнуть не проблема - тому пригодятся.
Не, если никому нинада- оставлю, неофициалы вкрутят назад на каком-нибудь ТО, когда гарантия выйдет

 

У меня вот тоже официалы пытались пристроить свои шаловливые ручонки на ТО-2 (12т.км) и ТО-3 (20 т.км.) по замене свечей. Пришлось пальчиком погрозить и ткнуть в мануал. Чего зря денежку тратить, когда ничего не беспокоит. Считаю что машине не надо мешать работать.

 

Я то не платил, думал и сделают минимум тем более пробег никакой.

 

Итак, очередное мини приключение.
Требуется коллективный разум, хотя ответа, думаю не найдем, судя по вычитанному.
Всем привет.
Вчера было минус 16.
Заправил бак на новой заправке.
Сегодня минус 3 (резкое потепление, туман, моросящий дождь, который примерзает на стекле во время движения.)
Вобщем еду по куску трассы где можно 110, еду за машиной 90, освобождается левый ряд, давлю на газ- выезжаю на обгон. Во время сего действия при наборе скорости в районе 110 км/ч, загорается значек "пила". Начинаю поглядывать вправо и по тихоньку перестраиваться к обочине. Но, успел перестроиться только в один ряд- значек погас (горел секунд пять), далее минут 40 без приключений. Изменений в поведении машины каких либо замечено не было.
Приехал- звоню в сервис, мне говорят что смысла приезжать на диагностику- никакого, т.к. пила не горит и в работе машины изменений нет. Но если оч хочется- через недельку можем записать, т.к. с морозами оч много по электрике обращений.
Насколько большая вероятность из- за нового топлива, или есть мысли ещё у кого?
Ветку по теме прочитал, но, как правило, там проблема удаляется выключением зажигания, а не сама..

 

Может вода или конденсат в баке образовался , что дало перебои и как результат пила. Потом все нормализовалось

 

Так то вариант, спасибо на наводку. Стоит неделями, перепады температур, вполне вероятно - да.

 

100 грамм ацетона в бак не помешает.