Террано-Клуб.Ру → Непонятные симптомы

Ниссан Террано 2л,акпп,передний привод,2015 гв При нажатии на тормоз,в режиме драйв или реверс происходит вибрация двигателя и подергивание автомобиля,прошу совета у форума

 

Очень много причин может быть этому. Лучше заехать в хороший сервис, что бы специалисты на живой машине посмотрели, чем мы здесь гадать будем.
Я так понимаю, что и стоя на месте, включив D или R, тоже вибрация есть?

 

Я бы глянул вакумник тормозов. Явно сифонит...

 

Так и на нейтрали сифонил бы. Мне думается тут что-то с электроникой в связке на компютер сигналов о включенной передаче, торможении, количестве оборотов двигателя

 

Судя по характеру симптомов - нижняя (задняя) опора двигателя приехала (в простонародье - "гитара"). Меняется в сервисе за 15 минут.
Ваще - подушки двигателя это расходник, раз в 7-8 лет неплохо бы и все три поменять. Особенно заднюю, именно она отвечает за гашение продольных вибраций и умирает раньше других. Сам подумываю, тоже вибрации появляются. А это первый признак износа подушек.

 

Когда подушки то обычно слышимая вибрация сначала появляется только на драйве и появляется вибрация на корпус, но не подёргивание машины

 

В любом случае - к спецам и смотреть. То что задняя опора сдохла - это 90%, но могут и сопутствующие факторы присутствовать, которые вкупе создают подобный эффект. От пропусков зажигания до глюков фазорегулятора.
Путь один - в поликлинику, пусть фельдшер смотрит.

 

Андрей! Так рассуждать то и поговорить на форуме неочем будет! Чуть что, сразу .... - "пошел ты к спецам"

 

Спасибо всем отписавшимся,последняя информация такая,автомобиль в сервисе,диагноз-заклинило обводную муфту в гидротрансформаторе,по крайней мере мне так сообщили. Как заберу автомобиль расскажу подробнее

 

Сегодня вечером забрал автомобиль. Что хочу сказать,пять лет проездил и радовался,а на шестом начались проблемы. В мае при нажатом тормозе, акпп на D или P,автомобиль начинал дергаться и плавали обороты.Обратился туда,где в то время обслужиался,сняли гидротрансформатор и отдал на ремонт,у нас в Ростове лишь одна фирма этим занимается,сделали.Недели через две появился дребезжащий звук ,предложили разобрать коробку. Но я засомневался в их компетенции,нашел специализированный сервис,к тому времени коробка сдохла. Полная разборка чистка,мойка дефектовка с заменой кучи всего и конечно опять гидротрансформатор. Месяц без машины,в первый раз две недели. Через полтора месяца пробега в полторы тысячи,масло,чудо что увидел и не спалил коробку,эвакуатор и обратно. Как мне озвучили ,провернуло втулку на насосе и она выдавила сальник,сделали по гарантии,неделя простоя,да гидротрансформатор опять отпраляли на проверку. Прошло два месяца и оппа,опять на тормозе.при включенной коробке дерганье и плавающие обороты.Представляете мое состояние,приговор: заклинила обгонная муфта.Фу,устал писать,авто забрал,не знаю на долго ли.По деньгам,на коробку я потратил 150тр и еще на плановое то и кой какие ремонты,пробег то 180 тысяч,еще 50,итого с мая 200 тысяч