Террано-Клуб.Ру → Не горят стоп сигналы.

Речь шла про выступы, которые не дают повернуть датчик для фиксации на своём месте. На том фото они видны.
А Вы не можете сказать, зачем такое усложнение конструкции датчика?

 

Я фото в двух сообщениях разных датчиков выложил усложнения ,чтоб при установке не перепутали , что видимо у вас и получается судя по вашим ответам и комментариям !!!

 

Не похоже. Старый датчик был снят, на дроме найден , цифры на старом и продающемся сверены. Сейчас они оба передо мной. Внешний вид одинаковый. Новый разбирать не стал, одинаковы ли они внутри, не скажу.

 

Если со старым одинаковые тада все в порядке ,а мудрено вставлять я уже писал выше ,чтоб не спутать и как обычно ничего сложного просто нужна сноровка, закалка ,тренировка.

 

При повторной установке купленного датчика стопы всё равно не заработали. Оказалось, на вывод 2 разъема +12 В не поступает. Что удивительно, по схеме второй и четвертый выводы соединены, но на 4 было, а на 2 - нет. Предохранители проверил для гарантии все на 7,5 А и 10 А (по разным источникам на стопы идут с таким номиналом), целые. Разобраться, куда идет желтый провод от вывода 2 тяжело, торпедо надо снимать. Нашел рядом разъем с толстым желтым проводом, от него бросил перемычку.
Короче, сам себе делов наделал. Сразу бы напряжение на разъёме промерял, не пришлось бы датчик покупать и думать, как его ставить.

 

Этот датчик называется лягушка, у него два положения штока- рабочее и сервисное, для выставления расстояния до педали тормоза. В сервисном режиме контакты не разрываются. Переключается режим поворотом штока