Террано-Клуб.Ру → О замене ремня ГРМ

Здравствйте всем!
У моего автомобиля приближается юбилей - 5 лет со дня рождения. Накатал немного-немало 75 тыс. На ТО к дилеру уже не езжу. По-моему, где-то в этот период наступает срок замены ремня ГРМ. Знаю, что регламенту ТО его меняют на 90 тыс. пробега. Но читал в инете, что лучше менять заранее, не доводя до усталости. Даже где-то видел, что ремень меняют по порогу в 60 тыс пробега.

Двигатель 2.0 F4R410

Вопросы:
1. Нужно ли задуматься о замене ремня ГРМ уже сейчас или рискнуть до 90 тыс пробега?
2. Не подскажете, что еще меняется вместе с ремнем? Не могли бы привести артикулы узлов и деталей?

С уважением,

 

Советовать сложно . Выше регламентного срока это на свой страх и риск , известно что на Меганах с таким двигателе 120 т.км замена, Дастер 90 т.км у нас 60 т.км . У кого то на 120 т.км он как новый ,а у кого то и через 60 уже замена просится..
А так вот такой вроде максимальный комплект для замены .
Gates KP55550XS

 

Я мониторил состояние ремня ГРМ на 5-м, 6-м и 7- м годах, через 9 лет заменил чисто профилактически, ремень был в идеале.

Покупать набор с помпой на Вашем пробеге смысла не вижу, если только в запас, чтоб бУло

 

Я себе менял на 70 тысячах и 5 лет и ремень был в одном месте поврежден. Тоже начитался про 90 тысяч на дастерах. Но везде есть сноска про тяжелые условия эксплуатации, которыми является езда в любом крупном городе. В итоге полез менять и оказалось не зря.

 

Скажите, в каталоге Ниссан нашел комплект 11720-00Q5M. В каталоге указывает, что ремень приводной генератора. А еще есть комплект 1680600Q2E . Я понял, что для замены ремня ГРМ мне нужен комплект 1680600Q2E ? Нужно ли менять параллельно приводной ремень генератора?

 

Есть реношный комплект на этот же двигатель - 130C 115 51R. Он вроде дешевле получается

 

Посмотрел в сервисной книжке. Замена ремня грм и приводного ремня генератора выполняется на 60 тыс. И это при обычных условиях. При сложных условиях и вовсе на 30 тыс.

У меня вопрос. Помпа охлаждающей жидкости приводится во вращение ремнем ГРМ или приводным ремнем генератора?

 

Помпу ГРМ крутит

 

Мне тут некоторые профессионалы автомобилисты говорят, что ремень ГРМ лучше менять вместе с помпой. Типа новый ремень создаст нагрузку на старую помпу и она может потечь. Какова практика? Надо ли менять помпу вместе с ремнем ГРМ?

 

Я менял комплект ГРМ на 76400 км пробега и в начале 8-го года эксплуатации машины. В сервисе сказали что помпа и приводной ремень в хорошем состоянии и нет смысла пока трогать. Посоветовали поменять при следующей замене ГРМ. Пока все работает в штатном режиме. На данный момент пробег авто 88900 км.