Террано-Клуб.Ру → Отчет о ТО-4 (60 тыс.км)

Сугубо моё личное мнение.
Простая логическая цепочка.
Концерн " Рено-Ниссан". Двигатель французский и достаточно возрастной. Ремень, соответственно, тот, что поставили французы.
Так зачем придумывать ещё какой-то "ниссановский" ремень? Можно просто положить то, что уже есть в коробку с шильдиком "Ниссан".
А выбирать - Вам.

 

Так запчасти одни и те же, коробочка разная

 

Благодарю за разъяснения!)

 

Принял, спасибо!
От меня благодарности пока только такие)

 

Ремень и ролики навесного заменены, всё снятое, как и установленное, было под маркой Рено.

 

Ремень виден, ролики слышны, мое мнение их можно менять по мере износа в наше непростое время.

 

Ни чего не выбросил, позже посмотрю натяжитель на момент замены подшипника. Снятый ремень ещё может походить. В паразитном никаких отклонений по подшипнику, менять не нужно было. Подшипник в нём Koyo.

 

Съездили и мы сегодня на ТО-4 (по сроку службы положено). Осмотрелись, "масла-фильтры" поменяли. "Дорогое", подлежащее замене ждут только к середине января. Съездим, поменяем, когда привезут. Из продаваемого в наличии, три Хитрилы в бедной комплектации по 3 млн, один Кашкай под 3 млн и Мурано-4,5.

 

Всем здравствовать! Продолжим...2-ая часть... "Марлезонского балета" (ну это так, к слову).

Снятое.

Установленное

Едем дальше, с удовольствием! (как говорят на Форуме патриции)

 

все расходники в идеальном состоянии еще точно 60 т.км прошли бы