Террано-Клуб.Ру → Датчик катализатора значение 1.28v

Доброго времени суток, имеется такая проблема в виде показателей ДК1 и ДК2 1.28v, если у ДК1 постоянно скачет показатель в среднем от 0.6 до 1.28, то ДК2 на постоянке показывает 1.28v.
Из-за этого я так понимаю имеется лёгкая детонация, увеличенный расход топлива и избыточный белый дым.
Вроде читал, что норма это 0.45v, подскажите в какую сторону копать, из-за чего может быть?

Автомобиль Nissan Terrano 2.0 4wd 2019г

 

1.28 - это опорное напряжение, вообще по идее второй датчик должен включаться сильно позже первого и только при полностью прогретом катализаторе. Проверить его работу можно прокатившись несколько километров. Потом подключите сканер, поддержите обороты минуты 3 в районе 3000, и отпустите газ, вот тогда только напряжение и должно упасть.
Не уверен, что условия верны, т.к. с евро 5 не очень знаком...
А детонация и повышенный расход это норма к сожалению для нашей версии f4r.
Конечно нельзя исключать что лямда сдохла или проводок порвался, но тогда после каждой поездки ошибки бы загорались .

 

Спасибо большое, нашел значения датчиков в mV, так вот там показывает ДК1 от 0.1 до 0.9 значения, ошибок никаких нет.