Террано-Клуб.Ру → Летняя резина

Вот проверенный мной вариант. На асфальте никакого ущерба для себя. По грунтовке-гравийке, в горах в разумном пределе, прекрасно.
http://terrano-club.ru/threads/rezina-215-70-r16.679/page-4

 

По Армении катался на прокатном Дастере на Maxxis AT-771 Bravo, забирался в горы к монастырям и крепостям, куда УАЗики возят.

 

Давай определимся, что ты хочешь просто, а? Как говорит Леонид Немодный, цена за километр проеханый у резины будет примерно одинаковой, хоть на самом дешевом китайце, хоть на самом понтовом бренде. У меня сейчас летний комплект гудричей АТ за 3 лета накатал 66 833 километра. И я сейчас в раздумьях, брать на лето новый комплект, или уже ощутимо стёрлись эти колеса и пока они ещё выглядят норм, то их продать. Ну +/- такие мысли. Если не льстить себе с её и так не супер внедорожностью, то она до 100к км докатает вполне в норме оставаясь. Соизмеримо с террано (учитывая, что это кроссовер, всё-таки) она будет ему очень даже мощной внедорожной резиной. Естественно за это платится весом колес и большим расходом.
При таких раскладах смотреть сколько она стоит, это последнее дело, потому что те же нокиан рокпруф столько не проедут в принципе и придется 2 комплекта купить при +/- тех же качествах вне асфальта. К износостойкости летних нокиан вообще вопросов дофига, кстати, ну не их это, делать летнюю резину, хотя зимняя у них топчик и у меня к концу текущего (третьего по счету) сезона хакка набежит 55-60 тысяч с износом дай бог 1/3, а то и меньше. Езжу я не раз в год в Крым, вот в пятницу стартану по делам, 3200 км в один конец, и надеюсь вернувшись до весны ещё разок метнуться на 2000 км на этом комплекте, и это только «зима-весна 2023 года», а впереди лето и все дела.

Так что если тебе ездить куда-то, а потом там в горы, то всё давно придумано, БФГ АТ и ты через несколько лет машину с ними же продашь, с хорошим остатком. За это будет некоторая цена, в виде бензина лишнего и т.д., но тут кому как уже. А если тебе всё-таки по шоссе 90% времени ездить, и раз в год в отпуск в Крым, то нафиг тебе эти заворачивания не нужны, взять именно шоссейку хорошую и ездить на ней. А в горах нанять заброску.

 

Спасибо, правильный вопрос )))
Я что то я не в ту степь сам полез и наверное других потянул.

1) мне не нужна спец. резина для бездорожья, гор, топей и болот.
Для меня подняться в гору - это на АйПетри заехать по обычной дороге или на мысе Фиолент подняться на самый верх, а не оставить машину в 500 метрах ниже )))

2) да, в целом город и шоссе, + поездки на озеро, речку и т.п., причем в общедоступные места.
В год 1 поездка типа в Крым, одна на Кольский п-ов. Опять же, не в экспедицию по Кольскому или в Хибины, а просто к маме в гости )) ну там за грибами выехать, к озеру, на дачу...
80-90% - трасса.
То есть резина нужна обычная шоссейная, но хорошо бы чуть-чуть попроходимее "чисто шоссейной". Ну чтобы не застрять в одной из 2-3 луж по поездке на озеро ).. Но опять же, я не могу утверждать, что все те места, в которые я проехал за 4 года, я бы не проехал именно из-за более "простых" и дешевых колес. Конкретно в плане проходимости, а не качества самой резины.

Более качественные колеса я хочу именно из-за высоких характеристик на трассе, в дождь, на поворотах, при торможении, чтобы "резина" был качественная по всем характеристикам.

3) Опыта у меня в выборе резине нет, никогда не покупал.
Стоит стоковая Continental CrossContact LX. Крутая она, хорошая или плохая - я не могу сам сказать, сравнить не с чем. Вроде бы никаких претензий нет, кроме шума. Но вероятно, если бы у меня все это время стаяла "средняя" резина - я бы тоже сказал "вроде нормальная", а кто то прошаренный проехал бы на них и сказал что это полное днище..
Потому я изначально и написал - подскажите хорошую резину по качеству не ниже, но потише...
Опираться приходится только на обзоры, тесты и отзывы.

4) Какая то особая экономия бензина меня мало волнует.. Не верю, что разные колеса что то ощутимое дают, особенно когда круглый год катаешься с автобоксом на 480 литров на крыше))) на его фоне колеса вряд ли что изменят..

5) Я не особо люблю компромиссы и предпочитаю переплатить за качество и функциональность. Но именно за качество, а не просто за бренд. Если более дешевые колеса по отзывам и тестам реально лучше более дорогих - конечно я лучше их возьму.
Но если пишут "до топовых брендов по всем характеристикам конечно не дотягивают, но в целом неплохо", то не тянет на такие..
В конце концов тут не выбор между сумочкой от LV за 500т.р. и сумкой с Озона за 5000р. Разница в цене всех нормальных колес даже не в 2 раза... И заплатить 30т за комплект или 40т - мне в принципе все равно, если обосновано. разница всего 1 бутылка вискаря хорошего..

 

Так вроде 2,5 года назад все начинал выбирать ,может еще раз перечитать тему ?
P.S. кстати я перечитал и увидел ,что мне до сих пор нравится летний Мишлен ,и его клоны
http://terrano-club.ru/threads/letnjaja-rezina.892/page-28#post-199470
MICHELIN LATITUDE TOURHP он же Tigar Summer SUV

 

Так и я не переобувался, норм и по асфальту и по снегу и по камням( в разумных пределах).

Это на TLC. Найду на Хонде и Дастере, выложу.

 

Это на G-012

 

Посмотреть вложение 48040

Да ))) Но тогда колеса были в отличном состоянии. И я только искал вариант потише. Но когда после всех изысканий нашел по отзывал типа лучшие и тихие и чуть не заказал те же самые, что уже стояли в стоке - плюнул и забил ))

 

Нравятся она мне ))