Террано-Клуб.Ру → Какую сигнализацию ставить на Террано?

@Алексей Полубенский , вам проще переучиться и завести себе новую привычку. Поверьте, это проще чем пытаться обмануть систему и потом расхлёбывать последствия. Уверен спустя короткое время вы привыкните к новым алгоритмам и всё будет как на автомате (ну не в смысле АКПП, а в смысле автоматизм действий))).

 

И снова здравствуйте!
Давайте будем отталкиваться от того, что я не программист, поэтому не могу ответить объективно почему.
Итак, данных нет. Много каких данных, к слову, нет на разных автомобилей, не все инженеры производителя могут вытащить из кана (а что-то не вытаскивают и потому, что оно не надо) Вы первый на моей памяти, кто жаждет сделать все неправильно и включить настройку акпп вместо мкпп, Естественно никто не будет считывать этот статус, даже если и можно было, потому что это не отвечает требованиям безопасности. Я уже приводил Вам выше распространенный пример, когда сигнализация срабатывает по автоматическому алгоритму (температура, время, напряжение АКБ) в тот момент, когда Вы этого не ждете и давно уже про это забыли. Поэтому просто нет. Что касается мягкой посадки, то она недоступна, ее нельзя обучить, обучить можно обход штатного иммобилайзера. Забегая вперед скажу, что мягкая посадка доступна, но есть нюанс с лампочкой иммобилайзера, который тоже решается.
Далее, на автомобиле нет заводского концевика, машина сама не знает, что у нее открыт капот, поэтому устанавливается дополнительный концевик для сигнализации. Смысл r4 от этого никуда не девается, реле нужно для защиты, о капоте сигнализация будет знать от дополнительного концевика.

 

Я жажду?? Ни в коем случае!
Я лишь хочу уточнить, что это точно невозможно сделать, не нарушая безопасность.
Форум для этого же и предназначен - обсуждать...
А сомнения возникли потому, что в штатном автозапуске тоже есть запуск по таймеру и это явно учтено в заводском механизме.
Мне просто не понятно, почему авто-производитель, имея работающий механизм определения нейтрали, не дает эту информацию через CAN-шину сторонним системам. Чтобы не было нужны использовать программную нейтраль, не нарушая безопасность.

Поискал в сети, там куча постов про то, как люди отключают проверку, говоря "Я на передачу никогда не ставлю, по таймеру никогда не настраиваю....", "все равно же на тормозе стоит, максимум дернется и заглохнет.. " и т.п. и т.д.
Я же не говорил, что буду так делать.

 

Это радует!
И выше Ингвар53 писал, что у него так работает.

По лампочке тоже мнения в сети расходятся.. кто то их выводит, кто-то скрывает, кто то вообще убирает...

 

По лампочке, да...согласовываем.
Что касается "все равно на тормозе стоит", то тут был свидетелем таких горе-умельцев. Машина даже не едет , а прыгает, так что при плотной парковке дтп гарантировано.

 

Да, про концевик уже читал.


Подскажите еще, у кого есть опыт установки на Террано нормальной электронной кнопки открытия багажника?
И чтобы не давить на обычную кнопку , ломая пальцы, и на ней реализовать "пляжный режим"/открытие по коду экстренного снятия с охраны.
Хотя быть просто кнопку, без открытия багажника с брелка..
То есть именно на самой двери багажника (между ламп подсветки номера), а не в салоне.

 

У меня

 

Клево! А у вас есть описание этой доработки? Или может ссылки на описания, что брались за основу.
Что покупать, что делать…
У вас физическая кнопка или
емкостный сенсор типа StarLine EC-1 ?

 

Я половины слов не понял, что Вы написали.
Здесь на форуме, в разделе "своими руками" я все показал

 

Машину купил б.у. 2014 передний привод автомат 2 литра на ней с центра дилеров сразу стояла сингалка Пандора. Сингалка всем устраивает и прогрев и дальность брелока … но с одной вещью не могу разобраться именно на теране почему так. У нас на приборной панели красная лампочка типа неисправностей. Так вот когда машину заводишь на прогрев брелоком на дистанци. И приходишь к машине все ок она работает, открываешь дверь садишься вставляешь кличь и начиная езду начинает мигать эта красная лампочка че не очень приятно и даже растериваешься. Потом я придумал подходишь глушеш брелоком открываешь машину снова заводишь кличем и едиш и тогда она не моргает все ок. нооооо это столько лишних действий да и машину приходится несколько раз заводить. Мож кто сталкивался и знает как исправить или чет нажать или…. Сама сингалка исправна полностью