Террано-Клуб.Ру → Ниссановские традиции. Ржавчина.

Господа, оцинковка идет по внутренней стороне металла, и под краской ее быть не может. Под краской дет тонкий слой грунта, слегка белесого цвета и есть он на всех деталях. Так что на фокусе, где отвалилась краска - это грунт, а не оцинковка. Возможно грунт на фокусе лучше нашего, вот и весь секрет.
P.S. На внутренней стороне передних дверей в нижнезаднем углу появилась ржа после 9 лет эксплуатации, эксплуатации почти безбашенной без всяких "мовилений" "грунтований" "промасливаний" и прочих защитных телодвижений ну и пара точек мелких в стандартном месте на двери багажника, но очень мелких.

 

Подпишусь под каждым словом, лишь задние арки из-за "камнебоя" ремонтировал и в пленку закатал.

 

Мне интересно как оцинковывают только одно сторону еще и изнутри...?

 

Поищите, есть где то, что наш СВАРЕННЫЙ кузов окунали в ванну с оцинковочной химией.

 

В гарантийной книжке смотрите ,на озоне ремкомплектов для подкрашиваний полно .

 

Снял сегодня "саблю". Оказалось, что дилер при её ремонте не стал бронировать нижнюю часть. Поэтому образовались два рыжика и два- в перспективе. Устранил. Но самое главное - практически ОТМЫЛ нижнюю часть "сабли", где фонари. Их тоже отмыл. Обнаружил, что обе лампы подсветки перегорели. Поменял.
Никаких резинок ставить не стал. Вспомнил, что кто-то ставил шайбы под шпильки крепления. Ну и поставил.

 

А до металла оттирали? я пару лет назад просто напшикал преобразователь ржавчины + грунт +краска+лак +пленка, все в плохую погоду и по быстрому, сижу переживаю, может я там че незаметно продолжается, хотя паре лет прошло.
Еще резинка продается такая на край двери U образный, очень хорошо встает на эту саблю.

 

Немного потёр, там, где вроде микровспучивание было. "Преобразовал" в грунт и закрасил. Сейчас есть небольшой зазор, если очень приглядеться.

 

Только у меня фотки форум не загружает? хотел у горловины бензобака ржу показать у меня только так или нет..

 

Картинку сегодня загрузил...