Террано-Клуб.Ру → Ингвар53. Бортжурнал Террано 53

Лежат такие уже с прошлого года, руки не дошли пока. На алике заказывал.
По поводу подогрева . Ни разу не актуально было. Ни разу не ковырял. Я считаю это потому , что нет крышки двигателя и прорезаны окошки в шумке капота. Окна с каплями на капоте в мороз говорят , что все хорошо прогревается.
Друг на Весте мучается, там и крышка и окон нет.
По поводу форсунок с подогревом. У меня на фокусе есть! Но кардинально проблему они никогда не решали. Ковырял иголкой. Там тоже крышка , но капот без шумки.

 

Вода отступает... Но до родных берегов, видимо, еще пару недель, как минимум...

 

Заменил сегодня щетки дворников. Опять поставил Фенокс. Сразу пропал стук при перекладке...

 

И снова маленькое ЧП. Утрачен (украден? потерян?) датчик TPMS с заднего левого колеса. Любопытно, что обнаружил случайно, да и то не я, а коллега. Дисплей уверенно показывал (и показывает до сих пор) 2,1 бар. Правда, иногда издает три тревожных писка.
Не особо надеясь, написал продавцу - мол, не продадите ли один датчик? Ответ (довольно быстрый - на следующий день) был таким - мы, мол, поменяли технологии, такие уже не производим... Вот тут меня терзают смутные сомнения... Скорее всего, это отписка, провоцирующая приобретение нового комплекта датчиков с показометром. Да и заморачиваться с пересылкой одного датчика не всем охота. К тому же известно, что имеющиеся в продаже отдельно датчики стоят почти как новый комплект! Можно найти их в продаже, но вопрос совместимости слишком остро стоит (по опыту пользователей и по здравому смыслу). Так что не хочу тратить время и деньги на отдельную покупку датчиков...

 

Это малолетние тиктокеры. Тырят нипели с колес. Это наверное повышает между ними самооценку.
У меня все открутили. Гады.
Прибор так и показывает последние данные на экране.
У друга 2 шт. открутили.
Больше покупать и спонсировать дебилов не хочу.

 

Была такая мысль... В нашем районе пока не отмечено это явление...

 

А зачем вообще ставить TMPS на сосок снаружи? Если их не скрутят, то высок риск что той же зимой льдышкой какой-нибудь собъёт. Внутрь их ставить и проблем нет.

 

Года три пользую - первый случАй... Никакой ледышкой не сбивало. Они же на резьбе, еще и не так просто бывает открутить.
Внутренние нужны два комплекта - на зимнюю и летнюю резину, так как переобуваюсь сам, резина уже на дисках. Да и сами по себе внутренние дороже...

 

Баловство это (я про датчики). В голове надо иметь больше чем в машине (это я к тому, что правильный водитель должен проводить осмотр и визуальный контроль, а не расслабляться как лягушка на солнце из-за кучи электроники).
У самого стоят ТПМС. Но это так, от жиру и для понту на экране магнитолы.
ИМХО, естессно.

 

А порез резины на ходу надо каким образом определять? Пятой точкой можно только на хорошей дороге и пустой машине. На плохой дороге, с прицепом или ещё как то это обычно определяется когда там уже диски начинает крошить.
На спортах TMPS стоит штатно, и естественно дофига желающих это отключить было. И потом примеров убитых колес, которые стоят в 2-3 раза дороже китайского комплекта датчиков (на второй комплект резины, чаще всего из-за этого и отрубали систему, чтоб не тратить денег на второй комплект датчиков и не пищала она постоянно). А ещё может не повезти и подрезать сразу пару колес, у меня лично была такая ситуация на Алтае. Одно поменял, другое постоянно останавливался подкачивал, и что-то типа 40-60 км по грейдеру дальше проехал, пока не добрался до людей и возможности колеса привести в норму.