Террано-Клуб.Ру → Какое масло заливать?

я в этот раз залил Генезис,
https://www.drive2.ru/l/650683560688101499/
опять были проблемы с покупкой фильтра,
препарировал старый
https://www.drive2.ru/l/650693181414836481/

 

Поделитесь - сколько они содрали?
У нас ОД просил "за всё" по ТО 21 тыщу, на этом моменте я с ним вежливо попрощался и начал потихоньку всё делать сам.

 

Я с ними попрощался, когда они озвучили 5 лет назад за ТО-1. 12 т. руб Стоимость масла тогда 6 литров РосНефть была~ 1700 рэ , сам фильтр пурфлюкс~ 300рэ , за что им ещё 10000 рэ? За галочку в гарантийной книжке ? Так что смело лейте отечественные масла с допусками для нашего мотора . Меняю каждые 10 т.км .

 

Если корейский Кикс устраивает, у сына в сети сервисов "Авто моё" регулярно акции по замене - платишь только за масла и фильтра..

 

Разное, но чаще всего, и сейчас, в машине залито испанское Eni i sint 5w40

 

Неа, не угадали.)) Посмотрел в бумажке - XTeer Gasoline G700 5W40

 

Лучше бы я угадал.
Первый раз про это масло конкретно так слышу, по этому как любой интересующийся полез на оил-клаб. В общей теме про это масло 6 ссылок на анализы отработки. Прям этого масла нет, но общее представление сложить можно. Ткнул в 4 из них - везде в масле зашкаливает попадание топлива в масло. Анализы были с 4-6.5 тысяч пробега, и дофига топлива есть при этом во всех анализах.
Один из анализов отработки был с 10W30 на L200 через 6.5к км как раз, а чем кормить таких зверьков и что там по циферкам в масле должно быть на любом пробеге и какие последствия будут я ориентируюсь очень хорошо. По анализам масло горит, мотор сапунит, а износ мотора повышенный. Масло вообще "закончилось" по параметрам, остатки какие то жалкие. При том что машина почти новая, пробег был по теплому времени года и не большой, чисто человек лето откатал и сделал анализ. Списать на то что это старый убитый чипованый мотор без ЕГР ну явно не выйдет. А зимой что с ним будет? А с мотором после такого сколь-нибудь долго что будет??
Тут на днях у Элины спрашивали, кем же надо быть чтоб менять масло раз в 5к км, так вот это масло уже раз в 4к км менять можно. Как раз, блин "хундай" типа, может и ей такое у ОД наливают.

Короче это не масло, это треш полный, и надо сильно машину не любить чтоб его заливать. Посмотрел ранее по теме, там написано просто "доехал до ОД, сделал ТО", но не написано до которого именно ОД: на Станционную или на Большевистскую. Поделись с общественностью, к какому ОД больше ездить не надо, ну как минимум не взяв с собой своего масла.

 

Дык в любом масле будет топливо если конкретно сифонит через зазор кольца-стенка поршня на такте сжатия. А если еще поездки короткие, когда масло не прогревается до рабочих температур и времени не хватает на то, что бы топливо выпарилось из картера...
Другой вопрос как быстро щелочное падает, насколько быстро полимерный загуститель ложится и т.д...

 

Большевистская... Менеджер ОД смотрел в глаза и говорил что абсолютно нормальное масло по всем допускам идентичное родному.

 

Ты долго будешь меня кошмарить? У меня Ситроен!!!