Террано-Клуб.Ру → Запотел клапан фазорегулятора

Привет всем!
Заглянул под капот и вижу потение масла из-под клапана фазорегулятора. Каких то проблем в работе двигателя нет.

Как лечить? Менять клапан полностью или есть ремкомплект прокладок?

https://disk.yandex.ru/a/5iB8s3pRxiXEig

 

Заменить сальник.

 

Можно ли это сделать самому? Или там есть какие-то сложности и лучше в сервис?

 

Код артикул сальника не подскажете?

 

https://www.autodoc.ru/price/566/7700106385
7700106385 Меняется за 5 минут с перекурами.

 

Спасибо. А могут ли быть последствия, если вовремя не поменять? Там близко свечноцй колодец 4 цилиндра. В него масло может попасть и навредить?

 

11-й год потеет, смысла "лечить" пока не вижу

 

Не подскажете, как аккуратно вынуть старый сальник и вставить новый? Вынуть - ладно, чем то зацепить и выдернуть. А вот новый поставить как лучше? Я видел, что сальники специальной оправкой ставят, стучат, чтобы равномерно заходил на посадочное место

 

Вынимаем клапан, он на горячем или тёплом двигателе выходит буквально двумя пальцами, тяните и он плавно выходит. Предварительно отключить фишку и крепёжный болтик катушки зажигания. Вытираем, чистим, протираем от масла, затем обезжириваем корпус клапана. В месте примыкания клапана к прокладке мажем герметиком шириной 3-4 сантиметра. И прокладку протереть и обезжирить не забудьте. Сажаем клапан на место, лишний герметик останется снаружи, 10 минут работы неспеша. Я себе так делал, лет 6-7 полёт норм, вокруг клапана сухо и чисто.

 

там же нет ни чего сложного https://www.drive2.ru/l/610386459530111760/
менял без всякого герметика, уже второй год, полет нормальный.