Террано-Клуб.Ру → Хрюкающий звук двигателя. Проблема с клапаном

Проверено это клапан , кстати если обратили внимание шум исчезал при вынимании щупа ,потом автор подтвердил полное исчезновение шума. Если поискать то такие шумы типа неисправного подшипника наш клапан выдает частенько и видео на просторах интернета предостаточно, я даже стал подозревать что это не ремень генератора иногда в холодную погоду поскрипывает ,а "скрипит" в холодную погоду с утра он у меня уже более 5 лет и 100 т.км пробега , а хрюкает не более 4 лет ,вот и озадачился устранением шума в очередной раз так как чето не обратил внимание на исчезновение других скрипов,после модернизации своего клапана ,а заодно проверить состояние мембраны .
Вот фото модернизации просто переставил эту фиговину с клапана от Черри шумы исчезли ,а потом типа надоела тишина и поставил все обратно

 

При вынимании щупа он в любом случае перестанет визжать. Давление через клапан то не создается, сбрасывается через отверстие щупа. Это как если трубку газоотвода снять со впускного коллектора и направить на улицу, а вход в коллектор заглушить. И прорезь на модернизированном клапане, полагаю, просто помогает сбросить лишнее давление. Вопрос - почему создается излишнее давление в картере?

 

Оно всегда создается при работающем двигателе для этого клапан и имеется ,прорезь штатная с клапана от Черри . А визжит эмульгат ,который и образуется в клапане , можно просто разобрать клапан почистить от него ,а также еще там ниже резервуар и шум исчезнет если конечно мембрана не порвалась . Вот кстати интересная статейка Дастеровода из дзена , довольно подробно все разжевал и по строению клапана тоже ,мне его идея близка. https://dzen.ru/a/YxHm_8W6qEd5f1Tx?...99.53.1697045589477.38277&referrer_clid=1614&

 

Скорее про эмульгант вы правы. Несколько раз снимал патрубок с впускного коллектора и замечал там эмульсию. Сейчас с работы приехал. Понаблюдал, как визжит. У меня визжит тихо. На маленьких оборотах - с периодами, не в такт. А когда даеешь обороты, то звук постоянный без перерывов. Но тихий. Если не прислушиваться, то даже не напрягает

 

На прогретом практически нет звука тока на холодную.В моем случае (сегодня утром звук как на видео был)еще грешу на изношенность мембраны (100 ткм пробега) или малого клапана + эмульсия, В общем вскрытие покажет .

 

После того как , дал поработать мотору с вынутым щупом и послушав душераздирающее визжание секунд ~10 ,мотор стал тихоньку похрюкивать и больше не издавать каких либо кудахтаний , но все таки снял клапан ,разобрал . Видимо благодаря своеобразной "продувке" эмульсии в клапане стало немного , мембрана целая но со следами выработки от малого клапана ,все протер и поставил малый клапан от Чери ,который с прорезью проверил все нормально,собрал поставил ,теперь тишина только немного попискивает ремень генератора на холодную ,ну и естественно клапан так же шумит если вынуть щуп.
Картинка малого клапана дубль фик знает какой раз

 

Здравствуйте. Подскажите где находится клапан картерных газов Террано D10 143 л. с полный привод. Сильно дымит, при замене воздушного фильтра заметил масло в коробе, выдает два вида клапана картерных газов.

 

Смотри фото

 

Сравни фото

 

Точно 143, может 134 ?