Террано-Клуб.Ру → Знакомимся и представляемся!

Сегодня надел чехлы. Зима, один. Сиденья не снимал. Особых сложностей не было. Затратил меньше 2 часов. Чехлы классные. В БЖ описал, но модератор(как новичка) долго одобряет. С кем нибудь переписываться тяжело - с утра пишешь, вечером отвечаешь.

 

Сегодня-завтра органичения снимутся. Премодерация только первые 7 дней.

 

Спасибо

 

Приветствую меня зовут Дмитрий, я из Брянска , владею Ниссаном Террано3 2015г уже 6 лет мотор двух литровый полный привод,цвет серый.

 

Добро пожаловать!!!

 

Добро пожаловать в клуб!

 

Спасибо

 

Спасибо

 

У меня это произошло дважды.
В первый раз вышло очень смешно - ехал по ровной асфальтовой дороге, зажал тапку в пол и понял, что разжать не выходит. Спокойно жал тормоз, остановился, скрючился, склонился к педалям, потянул на себя "газовую", раздался хруст и у меня в руках оказалсь педаль тормоза. Вот я в осадок выпал, конечно... Педаль отломилась у самого основания. Могу как-нибудь её поискать и сфотографировать, специально не выбросил, оставил в качестве талисмана от нелепостей. Там штука оказалась в том, что она не выдержала издевательств прошлых владельцев и пластик выглядел довольно уставшим. А ещё я не понимаю, какого дьявола они вообще из аластика? Всю жизнь думал, что педаль есть основная часть автомобиля и её никто не делает иначе, чем из металла...

А вот второй случай погрустнее выдался. Заезжал на эвакуатор, чувствовал себя некомфортно, как корова-канатоходец. В какой-то момент надо было остановиться и постоять, после этого я отпускаю тормоз, а машина не едет. Причём не просто не едет, а назад, блин, откатывается... И это притом, что вообще-то не должна, есть ведь функция противоотката (забыл, как нормально называется), но видимо, угол наклона был больно велик. Я встрепенулся, дал по газам, доехал, докуда нужно, жму на тормоз, а машине пофиг. Тормоз зопротивляется, нажать полностью не выходит (видимо из-за того, что машина набрала обороты) и вот я уже въезжаю прямиком в кабину эвакуатора! Вернее, въехал бы, не будь у эвакуаторщика перед кабиной стеночки из каких-то баклах... В итоге, я только помял их и немного погнул трубу, которая от таких приколов защищала водительскую кабину сзади. Причём, погнул не вперёд, а сверху вниз, заползя на неё номером. Вот тут я действительно охренел, даже вечером руки потряхивало. У машины вылетели внутрь противотуманки (крепления то ли на бампере, то ли на самом корпусе отвалились), у одной треснуло стекло. Не страшно, как раз хотел поменять на салмановские. Да и бампер менять надо.

В общем, надо просто убедиться, что этот коврик прочно сидит на своих посадочных пластиковых пеньках, торчащих из пола. После того, как я переставил коврик на них, залипание педали просто невозможно. Будем посмотреть, что дальше, насколько коврик предрасположен к выскакиванию из этих пеньков. Ну и проверять машину перед тем, как впервые садиться. Я этого не сделал и вот результат. Вероятно, коврики соскочили либо из-за халатности при установке, либо от того, что в машине побывало много народу, пока она в салоне стояла.

 

Если отвечать максимально честно, то моя регистрация была вызвана необходисостью просмотра вложений. Почему-то почти везде люди используют не полный формат картинок, а миниатюры. Как по мне странно, ну да ладно. Что ещё страннее, так это необходимость регистрации для того, чтобы это развернуть. Я полагаю, на это есть какая-то причина, однако это условие сильно увеличивает количество людей, пришедших не за общением. Или оно у них очень сильно не в приоритете. И пишут они "здрасьте" просто потому, что видят тему для новичков и считают это каким-то правилом. В конце концов, откуда новичку знать, что у вас такая тёплая ламповая тусовка тут?))