Террано-Клуб.Ру → Трёп ни о чем и обо всем

Про Р-256. Колосальность объёма работ по расширению до 2 полос Горноалтайской части Чуйского тракта я лично представить даже немогу, но дорога хоть и по дной полосе, но практически всегда в хорошем состоянии, ремонтники успевают латать и переукладывать. По Алтайской части хорошо работы ведутся и сделано много, но трафик всёравно большой. Новосибирская часть катастрофически отстаёт. латают помаленьку но не успевают отремонтировать один участок как разбивается другой, о расширении можно и не говорить в ближайшее время если такими темпами работать будут.

 

И еще любопытный нюанс о платных дорогах.
Год назад проехал по ЦКАД, а оплатить забыл... Бывает... Так через 3-4 дня (точно не помню) пришла СМС - мол, оплатите во избежание... Оплатил. Откуда у Автодора мой номер телефона???
Намедни ездил опять (писал выше), оплатил. Еще удивился, что обратный путь дешевле... Двадцать минут назад получаю сообщение от Автодора в "ВКонтакте" - мол, за Вами должок, еще 123 рубля. Проверил через СбербанкОнлайн - факт, должок. Оплатил.
Но вопрос-то остался - как меня тут нашли??? Пишут, что по номеру телефона...

 

Штрафы за скорость куда приходят? Туда, где в профиле указан номер телефона и госномер авто. В те же госуслуги например. Автодор к той же базе доступ имеет, ничего удивительного. И отлично что нашли! Спасли от штрафа за неоплату, а это полторы тыщщи ващета.
Аккаунт vk тоже к номеру тел. привязан, который через госуслуги ассоциирован с госномером авто.
Искуственный интеллект следит за нами и пока что совершенно не мешает жить. Скорее - помогает.

 

Супруге! (авто на нее оформлено) Ей приходят "письма счастья". А мне на Госуслугах...
Ващщета могли б тоже на Госуслугах кинуть уведомление. Логично было бы...

 

Игорь, если не оплатите, сюда напишут! Лучше не связывайтесь, оплатите!

 

"...Отвечайте нам, а то
Если вы не отзовётесь -
Мы напишем в Спортлото!"
(В.С.Высоцкий)

Обратно поехал тоже по М12, понравилось. Хрен с ними с деньгами, ещё заработаем. Тем более не один, нас четверо, раскидали по долям. С кошки брать не стали.
Попутно установил личный рекорд - от востока Екатеринбурга до запада Москвы за 23 часа, при этом ни разу не нарушив правил и без штрафов, в один руль. Раньше о таком и мечтать не приходилось.
На обратном пути отметил ещё несколько плюсов:
- трасса защищена сетками от животных
- в местах где может быть боковой ветер - высокие ветрозащитные экраны
- дорожное покрытие очень "тихое", даже на 120 км/ч в салоне комфортно
Есть и минусы:
На протяжении всей платки абсолютно нечего пожрать, только малосьедобный заправочный фастфуд по аэропортовым ценам. Пробовали когда нибудь на Лукойле полуфабрикатный супчик из микроволновки по 375 руб за дозу? Вот и мы не стали пробовать. Про 219 руб за чайный пакетик и стакан кипятка ваще молчу.
Трасса новая, думаю со временем окультурится. Всю дорогу от Казани до Мск со слезами на глазах вспоминали "Помпончики" с трассы М4

 

А что с нее брать? Шерсти клок?

 

Ну, тут мой "фирменный" хитрый маршрут, в котором присутствует несколько км очень плохой дороги и два платных моста (250+350 руб). По московскому тракту на Пермь (выезжать лучше часов в 5 утра, чтобы до пробок успеть, там везде ремонты и реверсивки). Потом, не доезжая своротка на Кунгур, на Куеду через Орду-Богородск-Чернушку, далее через Янаул-Нефтекамск на Камбарку, через два платных моста (Буй+Кама) - на Крынды по Яндекс навигатору: ведёт по узким, но качественным и практически пустым дорогам, далее на Менделеевск и, обходя Наб.Челны/Елабугу с севера, на Е22/М12. Если бесплатно - можно через Дюртюли-Мензелинск, но это добавит от трёх до пяти часов, как повезёт.
Есть ещё вариант с паромом через Белую (200 руб) через Староянзигитово на Мензелинск, но я там не ездил. Местные родственники им пользуются, говорят - норм.