Террано-Клуб.Ру → Семен Семеныч. По Сибири и Алтаю на Elegance+ 2.0 4WD MT (2015)

А почему K4M если F4R?

 

Одно масло и в коробку, угловой и задний дифф? И трёх литров хватило?

 

Снимок сделан пассажиром по моей просьбе. 27 июля, на трассе "Новокузнецк - Кемерово" по пути в Новосибирск

 

Пробег приближается к 120 000. Возраст - к 10 годам. Начинается самое интересное - ресурсные испытания, так сказать.
На всякий случай наращиваю денежные вливания, после пофигизма в прошлом году. В апреле пройдено ТО, всё там же на Сибиряков-Гвардейцев. Попросил сделать всестороннюю диагностику - ничего страшного не нашли. Заменили свечи, отбегавшие , если правильно помню, 60 тысяч. Свеча из 3 колодца - сплошная ржа, заставила сильно задуматься, что так жить нельзя. Всего за ТО отдал около 15 тысяч. И месяц спустя, немного подумав, обратился к ним насчет замены ремня ГРМ. Сделали три дня назад. Отдал 30 850 рублей - ремень + помпа. На этом я ещё не успокоился, закажу новые форсунки, вдруг смогут вклеить так хорошо, что прекратится натекание в колодец. Это уже всяко подешевле будет...

 

Положите сверху что-нибудь и проблема исчезнет: к примеру я вырезал резиновый коврик.

 

От брызговика Газели отрезал кой какие излишки и получилась крышка двигателя. Два года - о проблеме забыл.

 

Сегодня прошёл нехилый ливень.
Предвидя это заранее (постоянно смотрю точечный прогноз погоды), поехал на работу на машине, чтобы вернуться домой сухим (идти по прямой 1,5 км пешком).
Ага.
Возвращался по дворам при затихающем дожде - объезжал пробки. И наткнулся на нежданно затопленный участок длиной метров 50. Передо мной туда поехал большой кроссовер типа Трибеки. И я за ним.
69 секунд страха (по видеорегистратору). После самого глубокого места чувствую - тяга пропадает, но вытянул. Сантиметров 40 глубины там точно было - колеса у Трибеки почти скрылись, это можно разглядеть на скрине номер 4.