Террано-Клуб.Ру → Заглушка распредвала

Приветствую всех.
На днях, отъезжая от магазина, почувствовал запах нагретого масла. Посчитал, что он от впереди идущих машин. Приехал к другому магазину. Выйдя из магазина обратил внимание на небольшое грязное пятно в районе правого переднего колёса. Заглянул, посветил фанариком и ужаснулся. Капает масло. Открыл капот и увидел в районе 3 цилиндра всё в масле. Двигатель K4M. Между 2 и 3 цилиндром, в крышке клапанов, сверху, имеется заглушка диаметром примерно 6,5 см. Так вот она лежит рядом, а отверстие, которое она закрывала открытое. Через отверстие видны кулочки распредвала. Масло через это отверстие выбросило наружу. Лампочка низкого давления масла не загорелась, а щуп был сухой.
Может кто-нибудь подскажет, по какой причине могло открыться данное отверстие? И для чего оно?
Пробег 152 000 км.

 

и где здесь заглушка?

 

Я ее увидел ,"желтенькая" такая ,с каким то ребрышком по середине ,наверно на что то показывает , я где то на ютубе видел через него распредвал даже можно увидеть.

 

Стоп!, есть! Вот нашёл фото на Драйве..

 

Автор темы не указал свой авто ,а на Меганах то же такие моторы К4М стояли ,и у них желтенькая штучка посередине находится.

А так если без шуток , то чтоб выбило заглушки ,это странное дело .а причин мильон может быть .

 

Просветили, под крышкой "нагорожена" система отвода картерных газов... И что в вашем случае произошло - случай не типичный..

 

Вот в этом направлении думаю и надо копать. Скорее всего вентиляция забита, отсюда и повышенное давление. Заглушка скорей всего как раз для этого и сделана. Причин "закоксовки" много: длительная работа на холостых оборотах, редкая замена масла, некачественное масло, естественный износ поршневой и т.д..

 

Ниссан террано, комфорт 2015