Террано-Клуб.Ру → термостат

Тем и отчётов с номерами этой детали полно , по качеству лотерея, даже типа оригинал бывает подводит, поэтому лучше первое время мониторить температуру ОЖ .

 

По прошествии нескольких дней после замены могу сказать, что с новым оригинальным термостатом и практически свежим антифризом машина прогревается гораздо быстрее, а в салоне стало теплее. Так что старый термостат как минимум до конца не закрывался, однако при движении по трассе в морозы по панели приборов падения температуры не замечал

 

Это хорошо. А я вывел показометр на постоянку. И тож уже спокоен второй год после замены на оригинал. Т к. Когда заводской приказал долго жить х.з. хотя , кто то мне так кажется ещё в 2020 году как бы указал на низкие показатели температуры ож. 74° , но это было не постоянно , т очно не помню , но в 2022 заменил я его . Пока работает.

 

Ну так у вас с какого то года вообще шкала температуры отсутствует, а инфу хоть какую то иметь надо. В моём случае с начала этой зимы машина не за 3, а за 6-7км в режим "реально тёплой печки" выходила...

 

А мне 85-й бракованный попался (подклинивал), работал не плавно, "рывками". Через неделю выкинул, поставил Лузар от Ларгуса. Резинку взял от 85го, она потолще. Работает отлично!

 

Добрый вечер! Пришёл термостат. Вопрос к знатокам))) Вот что обещали. А вот что пришло.Из надписей только 89

 

Всем привет! С новым годом! Только вернулся с поездки по соседним городам. Год назад менял термостат. Решил понаблюдать за температурой в дороге. Спереди картонкой прикрыта нижняя сетка на бампере. Хочу проконсультироваться по результатам.
Подключил CarScaner и смотрел поведение температуры ОЖ. На улице температура -6 градусов. Заметил следующее:
1. При стабильной скорости 100-110 на ровной дороге температура монотонно держится 89-90 градусов
2. Как только начинаются повороты, обгоны или подъемы, то температура ож начинает прыгать от 88 до 93. Причем график показывает кирпичные скачки.
3. При протяженном проезде через населенный пункт температура не спускается ниже 91, достигала 95

Кстати, регулятор заслонки отопителя в салоне при этом убираю на треть, иначе в салоне баня.

Нормально ли такое поведение температуры?

 

Ещё один момент. При полностью прогретом двигателе от 90 начинает прижигать правую стопу ноги у педали акселератора. Там, где открытые патрубки, которые идут на радиатор отопителя. Скажу, что это не тепло, это обжигание ( терпеть невозможно даже через зимнюю обувь). Не касаться этих патрубков невозможно. Стопа у меня широкая, а патрубки там открытые. Промчался полдороги и пришлось сколхозить там подкладку, закрыл картоном. Неужели у всех так? До замены термостата я такого не наблюдал. Тут меня гложат сомнения, а всё ли в порядке с температурой?

 

Вот про это место говорю

 

Почему ногу обжигает?