Террано-Клуб.Ру → VALKNUT - Terrano 1.6 4WD M6

Спасибо. Я тоже также думал что около нуля у меня всё время пляшут такие показатели и грешу на прошивку вот графики ,а может потому что на пропане

 

Тебе надо проверять на бензине и когда на бензине всё станет нормально, только тогда заморачиваться с газом.
И большого смысла в куче значений на графике нет.. Возьми 2 значения, которые тебе покажут общую картину и когда эти 2 значения (краткосрочная и долгосрочная коррекции) будут в норме, можно добавлять в график другие параметры..
Краткосрочная показывает работу ДК, а долгосрочная показывает общее состояние - бедная или богатая смесь.
Если краткосрочная пляшет - ДК работает, если значения краткосрочного без "провалов" от минимума, до максимума, то ДК работает стабильно, если есть "провалы", то датчик работает не корректно (по каким-то причинам).
Долгосрочная коррекция покажет направление, в котором копать.. менять воздушный или топливный фильтр (это грубо/образно).

Это нормальная работа ДК


А это убитый ДК


Я тебе в личку это писал.. =)

 

Да ,читал , это сообщение было утром написано с графиками ,но почему то не отправилось ,сейчас добрался до компа ,поэтому еще раз отправил .
Когда соберу больше данных , напишу в личку, просто эти показатели я рандомно мониторю не один год , без системы и не углубляясь, даже чистил и менял прокладки на дросселе ,свечи и прочее ,ни каких изменений не последовало в этих показателях.....
Сейчас попробую углубиться в проблему.

 

Покажи горизонтальный график краткосрочной коррекции...
Как мои картинки выше..

 

Как то странно выглядят графики .... Я те показатели хоть записал?Или кердык лямде ?

 

Решил порыться в архиве и вытащить эти показатели,

 

Похоже лямбде кирдык. Давай еще посмотрим на график напряжения ДК1.


Там значения вполне конкретные: от 0,1В до 0,9В.

 

По напряжению то же все печально начиная с 2023 года . Столько лет , а данные только по сканеру. Симптомов особо не замечал и расход около дела.
Значит все таки менять датчик?

 

Если пороговые значения 0,1-0,9В, то датчик определенно вне диапазона.. 1,2-1,3В, это вне диапазона..

 

Что ж поменяю ,может для начала выкручу второй ,если конечно выкрутится , пару лет назад смотрел как это делается в тырнете нужен специальный ключ ,меньше будет возни .Спасибо .