Террано-Клуб.Ру → Семен Семеныч. По Сибири и Алтаю на Elegance+ 2.0 4WD MT (2015)

А почему K4M если F4R?

 

Одно масло и в коробку, угловой и задний дифф? И трёх литров хватило?

 

Снимок сделан пассажиром по моей просьбе. 27 июля, на трассе "Новокузнецк - Кемерово" по пути в Новосибирск

 

Пробег приближается к 120 000. Возраст - к 10 годам. Начинается самое интересное - ресурсные испытания, так сказать.
На всякий случай наращиваю денежные вливания, после пофигизма в прошлом году. В апреле пройдено ТО, всё там же на Сибиряков-Гвардейцев. Попросил сделать всестороннюю диагностику - ничего страшного не нашли. Заменили свечи, отбегавшие , если правильно помню, 60 тысяч. Свеча из 3 колодца - сплошная ржа, заставила сильно задуматься, что так жить нельзя. Всего за ТО отдал около 15 тысяч. И месяц спустя, немного подумав, обратился к ним насчет замены ремня ГРМ. Сделали три дня назад. Отдал 30 850 рублей - ремень + помпа. На этом я ещё не успокоился, закажу новые форсунки, вдруг смогут вклеить так хорошо, что прекратится натекание в колодец. Это уже всяко подешевле будет...

 

Положите сверху что-нибудь и проблема исчезнет: к примеру я вырезал резиновый коврик.

 

От брызговика Газели отрезал кой какие излишки и получилась крышка двигателя. Два года - о проблеме забыл.

 

Сегодня прошёл нехилый ливень.
Предвидя это заранее (постоянно смотрю точечный прогноз погоды), поехал на работу на машине, чтобы вернуться домой сухим (идти по прямой 1,5 км пешком).
Ага.
Возвращался по дворам при затихающем дожде - объезжал пробки. И наткнулся на нежданно затопленный участок длиной метров 50. Передо мной туда поехал большой кроссовер типа Трибеки. И я за ним.
69 секунд страха (по видеорегистратору). После самого глубокого места чувствую - тяга пропадает, но вытянул. Сантиметров 40 глубины там точно было - колеса у Трибеки почти скрылись, это можно разглядеть на скрине номер 4.

 

Приветствую!
Сегодня юбилей - ровно 10 лет назад, 08.02.2016, торжественно выехали из автосалона и приступили к регулярной содержательной эксплуатации .
Если в двух словах, то с машиной - всё хорошо. Т-т-т.
Вчера перемотали 126 тысяч. Здесь на форуме у многих гораздо больше, так что нам далеко до исчерпания всех возможностей . У кого 200 и более тыс.км - это, судя по живым БЖ, у рукастых-головастых мужиков, а я ничего серьезного в машине не делаю сам.

Последнее обращение в автосервис было 09.08.2025. Вскоре после преодоления брода появился свистящий звук с приводного ремня, резонирующий при подгазовке. Не сразу, но обратился в "Ниссан-Мастер" на Сибиряков-Гвардейцев 47/9. Причину быстро определили, нужные запчасти на складе были, сделали в тот же день. В заказ-наряде указаны следующие выполненные работы: 1) замена механизма натяжения приводного ремня и обводного ролика; 2) осмотр навесного оборудования. В осмотр вошла диагностика генератора. Расслышал издали, как мастера между собой, один другому сильно возмущался по поводу труднодоступности Гены в "этой машине". Наверно, намекал, что за такую работу надо брать побольше. Заплатил я за всё про всё 9900, включая запчасти (я выбрал подороже, кажется, немецкие): механизм натяжения приводного ремня и ролик обводной. По генератору проблем не выявили.
С тех пор ездим себе и ездим.
На форум выхожу редко, потому что:
1) были напряги на работе, запускали технологическую линию на площадке в Линёво, меня даже просили в отпуск не ходить. В результате на Алтай было всего два выезда, в марте и июне. А в августе-сентябре примерно 15 раз ездил по службе в Линёво на своём Террано, так мне удобней было.
2) у близких родственников сейчас проблемы со здоровьем, и машина моя теперь не только "Ниссан-Террано3", но и "Мать-Тереза2". География посещаемых поликлиник и больниц постоянно расширяется: Советский, Первомайский, Ленинский, Заельцовский районы Новосибирска. Три раза за последнее время даже гонял в Колывань. Зато по новому мосту через Обь проехал пару раз, понравилось.

На удивление, всё ещё не обновлял зимнюю резину. Последнюю переобувку решил сделать в шиномонтажке "Иванор" (до этого всегда сам в гараже) и сдал им на хранение летние колёса, средства пока что позволяют. Главное, спросил про зимние колеса. Сказали, что как минимум на еще один сезон их хватит, а то и на два. Поверил, езжу на старой резине (Хаккапелиита-7 шипы ноябрь 2015), по ощущениям, дорогу держат, но соблюдаю осторожность.
Последнее время кажется, что печка стала хуже греть. Может, найду время и обращусь на эту тему туда же. Или форум покурю, это полезно.
Всем добра!

 

Начни с замены салонного фильтра. Удачи и здоровья всем!

 

Чего не позвонил? На чай с булочкой то яб пригласил.