Террано-Клуб.Ру → Отчет ТО - 150 000 км Дастер с Н5Н 1,3л 150ТСе на вариаторе.

В связи с тем что форум Дастер-клуба прекращает свою работу возвращаюсь к активному участию в форуме Террано-клуба Машинки то идентичные (почти). Все предидущие отчеты к сожалению останутся на том форуме. Будут вопросы раскажу.
18 мая сделал очередное ТО своему Дашке. В принципе ожидал что это ТО будет не дешовым, предидущие были считай в 4 раза дешевле.
Для сравнения скажу. На терранчике кардан прослужил 70 000 и заменённый 60 000 На дастере прошёл 150 000 и крестовинки ещёб походили, но резина подвесного совсем развалилась, заменил кардан целиком на востановленный. Стойки переднего стабилизатора на террано я менял раза 3 за 137 000, на дастере первая замена. Рулевые тяги на дастере 3-тий комплект. Свечи зажигания трогать не стал. Родные (реновские иридевые) прошли 70 000, заменил превентивно, лежат в запасе, Сегодняшние (иридивые мерседес) 80 000 притензий нет, пусть походят ещё, в случае отказа или каких неприятностей от них, поставлю на место родные. Вариатор трудится как пчёлка, притензий нет, но не смотря на то что завод изготовитель говорит что масло в нём на весь срок эксплуатации, я меняю каждые 40 000 и на третьей замене 120 000 со вскрытием коробки и заменой фильтров. эксплуатация машины уж жостковата для вариатора.