Террано-Клуб.Ру → Ниссановские традиции. Ржавчина.

Вспомнил, на заметку, на майских сфоткаю. если снять защиту, внизу бампера (чуть правее от центра машины) идут две тонких трубки (предположительно антифризовые), вот вид у них тоже печальный в плане ржавчины. Заметил их уже когда прикручивали защиту, буду думать что с ними делать, если есть идеи-прошу подавать

 

Не эти ?

 

А эти трубки не от ГУРа?
Что-то давно под машину не заглядывал, кстати

 

если спереди люминивые это или кондей или ГУР, те что на фото- 12 летний Дастер ,тормозные трубки в моторном отсеке.

 

они шли параллельно две со стороны пассажира горизонтально по низу бампера и уходили вверх, причем сторона вверх была чистой, а то что горизонтально- ржавой, но вид и диаметр у них идентичные-да )
Так это и без тормозов можно остаться!

 

По партномеру это трубки охлаждения АКПП, интересно, долго ли проживут...

 

Вот так смазанные - вечно

 

Это dinotrol ml , честно говоря не шибко он держится на открытых полостях, место еще такое, что летит все туда, просто в голову не пришло ничего, два раза пшикал очистителем ржавчины с цинком ликви моли, как-то без эффекта...
Мовилем, может, надо было.

 

И я мовиль пользую, он хорошо держится.
Помню, в жигулёвские времена замял отбортовку крыла и краску содрал до металла, сразу промыл и замазал мовилем, так и продал через несколько лет, а мовиль все держался. В багажнике и сейчас катается небольшой пузырек с мовилем с кисточкой в крышке, чуть что, можно сразу замазать.

 

Есть да, не догадался, в след раз пшикну