Террано-Клуб.Ру → Лёгкое подёргивание при трогании с места

Ну это в принципе нормальная эксплуатация, без экстрима

 

Пробег для сцепления в режиме трасса /город даже очень несерьезный, а вот крестовины кардана(?) не проверяли? Для них как раз срок очень может быть.

 

Да наверно зашумели бы на скорости, да вибрация должна тогда появиться.
Хоть и не сказано было, но я почемуто сразу посчитал что подёргивания связаны с моментом воздействия на педаль сцепления ("... при трогании вперёд-назад ...")

 

Да, связано с отпусканием сцепления. Но езжу уже второй день, не проявляется. Вчера много пробок проехал и холодный и нагретый. Не проявляется пока. А вот неравномерный разгон с лёгкими потугами (закусываниями) наблюдается

 

Возможно как пишет Алиса, протекает сальник коленвала , запускалось сцепление , после поездки оно типа стало почище, а вот крестовины надо посмотреть.

 

А сальник коробки не может протекать? Протечка сальника коленвала наверно бы снижала уровень масла в двигателе. Но уровень масла в двигателе вроде на глаз не уходит. А уровень в коробке не смотрел. Снизу видны подтеки масла на коробке. Но ребята с сервиса вроде говорили, что это трансмиссионное масло

 

до поездки кардан и крестовины смотрели. Сказали, что кардан ушатан, но ещё походит
На крестовинах есть люфты, но небольшие

 

Для уточнения наверное самое простое снять кардан и поездить какое то время если все станет норм крестовины или кардан под замену , на выбор ,что будн дешевле. А конкретно по сцеплению видимо ещё норм ,но есть подозрение что попадает на него масло или попало , возможно сопливит сальник , на уровне масла это не отобразится , видимо не критично типа мажет только , но при переливе масла после замены или на очень высоких оборотах немного себя " проявляет".
И проверить уровень масла в коробке , если его мало тоже не есть хорошо. С этого надо и начинать . Если не менялось , залить свежее до заливного отверстия , я когда менял на 70 т км пробега масла слилось меньше чем залил, насколько уже и не помню))))).

 

Ещё периодически замечаю, что после нажатия педали сцепления (выключения сцепления) происходит какой-то стук, удар, глухой. Есть подозрение, что это подклинивает выжимной, реагирует с запозданием. Возможно сам что-то уже чудит, либо на валу пригорело масло, налет масла и грязи не даёт ему свободно двигаться.

 

Это думается мне совсем другая тема - от банального плохой бензин или уставшие свечи до грязных инжекторов, дроссельной заслонки, неисправных датчиков, косяка прошивки ЭБУ.