Террано-Клуб.Ру → Вредно ли ездить на пустом баке?

Я такое тоже у кого-то встречал... Но вопрос - кто сказал, что не хватало ДАВЛЕНИЯ? Бортовой компьютер? Или просто наблюдение, что при опустевшем баке не едет? Так тоже - грязные остатки. Мне раз снимали на Опель Астре бак и всю систему топливную промывали. Там трубки на соединении металлических трубок из резины. Так резина внутри "опухла" - частично закрыла проток топлива. Это, скорее, от какого-то "г " в топливе. Поменяли трубки, слили гадость из бака, промыли всю систему - машина поехала. А в этом году на Муссо всю топливную магистраль поменял. Трубки из стали, снаружи эмалированные. так они изнутри от конденсата попрогнивали, течь начали. Поменял на медь. Признаюсь, часто ездил на лампочке. Отсюда и негативный опыт.

 

Оно так, но столб топлива, высотой в 20см существенно не меняет давление, которое изначально должно быть рассчитано для насоса с запасом. И уж если раньше всасывал нормально, а потом появились нарекания - ищи неисправность или дефект - рано или поздно станет "недостаточно давления" при полном баке

 

Отшельник и Mrak поддерживаю обеими руками.
Уровень бензина стараюсь поддерживать летом более половины бака, зимой более 3/4 бака из-за конденсата. Зимой при суточных колебаниях температуры особенно увеличивается его образование, поэтому заполняй бак до горловины, и воды не будет.
И по производительности работы насоса. Проверено на личном опыте.
Для уставших машин это актуально. На моей 15летней мазде, летом при поездках на дачу о обратно, когда уровень снижался до 1/4 бака, машину как будто за задницу кто придерживает, динамика существенно снижается. Я заправляюсь только на одной проверенной заправке, поэтому по дороге не заправляюсь.
Для новых машин с новым насосом уровень в баке, по-моему, не имеет значения. (но это только для насоса, не забываем о конденсате)