Террано-Клуб.Ру → Изменения в Террано под соревнования

Вот у меня выходит на оборот, на жестких - меня укачивает

 

Это и моя больная тема... Но вот, сев за руль, будто бы ушла эта болезнь, просто кроме подвески еще зависит от того вперед смотришь или в боковое окно...

 

Дончанка, ну это тоже, но на всех перечисленных авто, из за моей "болезни" я каталась только на переднем сиденье и на нем мне плохо, хоть и смотрю вперед.

 

Ну это однозначно... Но вот у меня эта болезнь долго проявлялась, я ее никак перерасти не могла...

 

Мне кажется, её нельзя перерасти....

 

***Т***, будем надеяться, что можно.

 

Определить можно все, но не на все есть под рукой приборы. Да и нужды особой нет. Если ты поучаствовал в соревнованиях и занял 8-ое место из 9, то что в твоем авто копаться? Но бывает, когда в итоге соревнований на победителя пишется жалоба - по слухам или агентурным сведениям узнают, что какая-то железяка не соответствует. Тогда назначают техком, машину в сервисный парк и начинают разбирать до интересующего узла.
Но проездить со скрытыми переделками можно долго, пока не стуканут конкуренты.

 

Согласен так же полностью!!!!

 

Всем привет, доработать наши авто запросто возможно, под любые нужды, все для этого есть.
И если на 2л. или 1,6 только навесить впуск, выпуск и чип, все это обойдется более 100тыс.р., и это при заказе всех нужных деталей с участием, советов и консультаций спецов.
Как я понял, все подобные темы заканчиваются ни чем, уходят от смысла самой темы перерастая в другую, так же нет хорошей инфы, да и вкладыватьтся мало кто захочет в начальные настройки, так как нет опытных образцов и тестов у нас в России.
Что касаемо трассы в Кузнечиках, то мне стало интересно посмртреть на свои силы, и возможности своего Дастера с самоблоками.
Думаю что у Дизелей на этой трассе преимущество, за счет крутящего момента и им легче ехать по этой трассе в отличии от бензина.

А чтоб хотя бы дать ход доработкам, нужно вкладываться и работать над этими доработками.