Террано-Клуб.Ру → Grip, серый 2 WD, АКПП, 2.0

Спасибо ) Передам ему

 

Ну вот мы с Террано и вернулись из отпуска. 6700 км поездки позади, сожжено 540 литров бензина, взята высота 2400 метров над уровнем моря (если верить навигатору), получена куча положительных эмоций и впечатлений. Террано увидел страну, где про него ничего не знают, но зато давно уже ездят на том, что у нас называется "обновленный Дастер", а у них это просто Дастер из Европы.
Итак, начнем потихоньку отчет. Грузия.

 

Поездка в Грузию планировалась давно, но по всяким жизненным обстоятельствам, её вероятность менялась со скоростью света. Но в итоге всё получилось и свершилось. Единственно, сроки были очень сжаты - 2 недели на всё про всё, плюс ребенку хотелось на море.
Маршрут был составлен такой:
РФ: Екб-Уфа-Самара-Саратов-Волгоград-Элиста-Мин. Воды-Владикавказ
Грузия: Тбилиси-Кутаиси-Батуми
И ранним утром 4 июля мы с семьей приступили к его реализации.

Поездка по России была стандартной и ровной, если не считать того, что при въезде в Башкирию нас зарегистрировали, в связи с предстоящим саммитом ШОС. Ночевали в гостиницах Сызрани и Мин.Вод.

Ребенок передает всем привет из последнего большого города России перед границей.


Перед поездкой была собрана информация о работе погран перехода с Грузией "Верхний Ларс-Казбеги" и ситуация описывается одним словом - лотерея. В ту дорогу мы её практически выиграли 2 часа на обе границы (причем, час сорок ушло на нашу границу, а 20 минут на нейтральную полосу и грузинскую таможню). Почему выиграли - это в заключительной части отчета.
Сразу при выезде с Владикавказа начинается красота. Сразу скажу, фотографии не передают и 5% эмоций от увиденного.



Но это была "разминка" для эмоций. После перехода границы началась вообще буря эмоций - Военно-Грузинская дорога. Правда, в тот день была низкая облачность и большинство вершин гор было скрыто от глаз, но воображение дорисовывало величественность картины. На обратном пути мы немного компенсировали видовые фото, поэтому ниже подборка фотографий как из пути "туда", так и "обратно".

 

Итак, фото с Военно-Грузинской дороги


Вода, выходя из под земли, выносит много кальция и породы создавая вот такие образования



Итак, вершина перевала достигнута

 

А вот и Террано на вершине перевала


По пути "вниз" в 1984 году был построен памятник "Дружба народов", представляющий из себя круглую мозаичную панораму, частично нависающую над пропастью.



И имеет "балконы" по кругу. Жена и ребенок посмотрев с балкона один раз, сказали, что "ну его, голова аж кружится". Виды с балкона просто потрясающие.

 

Вот фотки с Военно-Грузинской дороги по пути назад. Облачность была поменьше. Вспомнил про наш флаг

Древняя сторожевая башня на склоне

Храм


Горные шашлыки овечки

А это, по всем признакам - гора Казбек (5044 м). Обратите внимание на двойную облачность - внизу грузинский приграничный город Степанцминда (ранее, вроде назывался Казбеги). Заехав в него, мы видели только "нижние" облака и верх горы был ими скрыт.

 

В Грузии, на горных реках построено много ГЭС. По пути от границы до Тбилиси проезжали водохранилище одного из них


Это как-бы зад водохранилища. Была мысль съездить на сам каскад с плотиной, но из-за ограниченности времени, оставили на следующий раз.

Немного отклонюсь от темы - вообще, Грузия это такая страна, которую надо посещать раза 3-4 точно. Когда читал отзывы других людей, когда "готовился" к поездке, многие уже съездили по 4-5 раз и хотят еще, т.к. не всё посмотрели.

Итак, первый этап грузинского пути подходит к завершению и к 18-00 мы прибываем в столицу Грузии - Тбилиси. Заранее я ничего не бронировал, т.к. автопутешествие подразумевает некоторую вариативность дат прибытия, но выписал адреса 10 гостиниц. Прибы в первую нас огорчили отсутствием мест, но тут же предложили проехать улицей ниже - там тоже есть гостиница. Приехав туда, нас тоже огорчили, но предложили попробовать гостиницу чуть ниже по улице, но и там было всё занято. Но сказали не печалиться и проверить гостиницу, чуть ниже по улице - вот тут нам повезло и мы вселились в номер.

Скажу сразу - грузины очень чуткие и отзывчивые люди и очень редко "бросают" людей на "произвол судьбы". Особенно, узнав, что с ребенком. Всегда готовы помочь, даже когда, вроде явно и не просишь. А уж если попросить... В отзывах читал, что часто даже, увидев на улице людей склонившихся в карту сами подходят и спрашивают, не требуется ли помощь в ориентировании.

Предвкушая вопрос "А как относятся к русским?" скажу - отлично. У меня все родственники и у жены коллеги по работе, когда слышали о поездке в Грузию начинали как-то нездорово покачивать головами. Жена после 2-3 дней выдала единственно верную, в точку, фразу "Блин, что же с нами сделало СМИ...", после чего расслабилась и предалась отдыху, не ожидая каких-то "подвохов".

Второй момент, который очень понравился - это отношение к детям. Наш ребенок пользовался популярностью. Куда бы мы не приехали, на него обращали внимание, начинали общаться, дарили (!!!) то угощения, то безделушки. В какой-то лавке с глиняной посудой, спросив её имя, тётенька продавец тут же маркером написала на ма-а-а-леньком сувенирном кувшинчике её имя "Настиа" (ну как слышала, так и написала) подарила ей. Приехав на мост царицы Татьяны (об этом будет позже в отчете, с фото) мы были случайно встречены грузинским старичком, который тут же подарил ей фрукты пожевать, за руку её провел по мосту до его дома и дал большой кусок хачапури.

По началу, мы несколько насторожено восприняли такое отношение, но потом поняли, что у них так принято, расслабились и воспринимали, как должное.

 

Итак, смотрю время перейти к конкретике Дабы разбавить...
Так как мы ездили на авто, и думаю, что на следующий (а может и в этот) год будут "последователи" и "первооткрыватели" отвлекусь от повествования в сторону автомобиля и всё что с ним связано.
Движение в Тбилиси очень напряженное, я заехав в город с трассы был брошен из "огня, да в полымя". Развязка, в которой три потока по 3 полосы (официально), а в реальности по 5, стекались в одну. Причем я заезжал с крайней правой. Т.е. после слияния, односторонняя дорога представляла из себя полос 12-14 машин стоящих в пробке А навигатор медленно, как приговор говорил "Через 160 метров поверните НАЛЕВО". И вы знаете, я повернул В общем, надо привыкнуть. Грузины очень часто любят сигналить - сигнал может обозначать что угодно - одобрение, недовольство, предупреждение, привлечение внимания какого-нибудь знакомого на тротуаре и т.п. Просто надо привыкнуть. Несмотря на всю хаотичность движения - Тбилиси один из городов с самой низкой аварийностью. Парадокс, но так и есть.

Также наблюдается небольшое наплевательство на ПДД. Допустим - самый бросающийся в глаза факт - никто и никогда не пропускает пешеходов на обозначенном пешеходном переходе. Не принято. Начнешь пропускать - будут недовольно гудеть сзади. Я думал, что это в отсутствии полиции - ничего подобного - один раз полицейская машина стояла в 5 метрах после перехода и никто не пропускал.
После чего я влился в общий менталитет Обгон через сплошную - нормальное явление...все так делают

Теперь о полиции. Со времен Саакашвили гос.органы и органы правопорядка надрессированы так, что нашим только мечтать. Предложить взятку полицейскому - только в мечтах. Даже намек, который может быть растолкован, как предложение взятки - будет против вас. Полицейские оборудованы камерами - да-да-да прямо на инспекторах, в петличке.
Вообще, у них работа дорожной полиции резко отличается от нашей - у них запрещены какие-то засады или "сидение в кустах" в спорном месте. В основном патрульные машины двигаются по трассам, дорогам, улицам. Если стоят на трассе, то обязательно у машин включен проблесковый маячок. На дорогах очень много камер и радаров на скорость. Как не странно, но я даже успел пообщаться с инспектором На обратной дороге, проехав мимо патрулирующей машины я увидел, что та развернулась и поехала за нами, подъехав поближе он что-то прокричал в матюгальник и я понял, что это тормозят нас. Остановился. Подошел инспектор и назвавшись по форме сказал, что пользование мобильником во время движения запрещено. Мы улыбнулись и сказали, что у нас все мобильники далеко в сумках, вне зоны досягаемости. Как вы думаете, что сделал инспектор? Он ИЗВИНИЛСЯ за свою оплошность, поинтересовался, что за интересная у меня антенна на машине (си-би радиостанция), я ему рассказал, он пожелал счастливой дороги и всё. "ВСЁ, Карл!" Кстати, жена сделала интересное наблюдение - она сказала, почему мы перестали напрягаться, видя машину полиции на дорогах?

Из других отзывов я понял, что полиция вообще работает по другому. В принципе, обгон через сплошную может и вообще не наказываться, если ты не создал помех или аварийной ситуации. Но если инспектор посчитает, что нарушение было - лучше согласиться, особенно если действительно нарушали.

Про автопарк Грузии. Была мысль, предложить им нанести на флаг еще и знак Мерседеса Да, в глаза бросается большое количество Мерседесов разной степени "старины" от 80х годов выпуска до свеженьких 2009-2012 годов. Причина - полное отсутствие таможенных пошлин на автомобили. Поэтому, 35 000 долларов за Мерс ML350 2009