Террано-Клуб.Ру → Режимы работы полного привода

Одним чип-тюнигом такого из атмосферника не добьешся. 10-15% я еще понимаю.

 

Все зависит от целей приобретения авто. Для меня главным был автомат, а уже какой там привод - это меня мало интересовало, т.к. ни в какую грязь я влезать не собираюсь.

 

Логики не увидел в вашем посте...
Давайте по пунктам:
"Но люди то берут!!!!" - люди еще и не то берут на веру. А уж что они в рот тащут - мама дорогая!!!! ))))
"Я вот считаю Террана переднеприводной что на автомате, что на механнике ошибка!!!!! " - напрасно, вполне проходимая по плохой дороге машина и уверенная на трассе.
"Тот же грейт волл при обьеме двигателя 2.3 л был 107 лошадок, не скоростной, но трехтонную пушку мог переть за собой легко. " - Так мы о тракторах с тягачами говорим или о машинах гражданского пользования? Тогда ваш Грейтвол, с точки зрения обывателя (для которого позиционируется Террано) гавно, а не машина - жрет много, тяжелый и не быстрый.
"И тут мне 1.6 вполне хватает--- притом я его прокачал--- не менее чем в 2.0 лошадок стало..." - стоп-стоп!! Сначала пишете - "хватает" , а потом сразу "прокачал"!! Значит ошиблись при покупке, не хватило!!! Пришлось "качать". А не дешевле было бы сразу в стоке взять "честный" 2.0 и не насиловать (СНИЖАЯ РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ) бедный 1.6?
"А вот брать полный привод и летать на нем по трассе маразм, не менее чем брать именно террано на автомате с передним тока приводом!!!! " - да опт!!! Где-же логика то у вас!!!! Я взял универсальную машину, которая и по трассе не "еле ползет", и на плохой дороге едет, и в горку лезет, и привод у нее подключается КОГДА НАДО, а не постоянно. Если бы мне нужна была машина для бездорожья, говен и болота Я ВЗЯЛ БЫ ДРУГУЮ МАШИНУ!!! Если бы мне нужна была гоночная модель - Я ВЗЯЛ БЫ ДРУГУЮ МАШИНУ! А эту я выбирал именно для того, чтобы она и по трассе шла спокойно 140 и по пересеченной местности мои ошибки в управлении исправляла.

 

Ну так я тебя практически процитировала, так что сам и изучай матчасть. А мне это ни к чему, я и так умная!)))))

 

Прочитал)))) НЕ обижайтесь, но кто-то на вас потренировался... Разве это не дороже, чем разница между 1,6 и 2,0? Да и ресурс после тюнинга у такого двигателя заметно снижается. ЗАЧЕМ ВСЕ ЭТО на 1,6??? И еще мне интересно узнать - как определили, что лошадей стало больше, чем измеряли?