1. Привет, Гость! Присоединяйся к нашему новому проекту "Террановоды на карте"!

Террано-Клуб.Ру → DP2: АКПП на 2WD

Тема в разделе "Ходовая, трансмиссия, рулевое управление", создана пользователем Terrano, 19 авг 2014.


Страница 6 из 11
  1. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    да, есть такое...думаю, просто глюк прошивки дисплея. Видимо, получая какую-то другую информацию, неправильно срабатывает отображение режима АКПП...но в принципе, на остальное не влияет и длится 3-4 секунды...
     
    Grip, 29 апр 2015
    #51
    Consul нравится это.
  2. Terrano

    Terrano Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
  3. Дончанка

    Дончанка Самая белая и пушистая из всех белых и пушистых

    Сообщения:
    15.252
    Адрес:
    между Н.рижским и Волоколамским ш., 18 км от МКАДа
    Имя:
    Элина
    Мой авто:
    Citroen C5 Aircross Shine, 2.0 HDi AT бирюзовый, была Hyundai Creta 2,0 АТ Comfort+Advanced Синий, 2017г.в. Был Nissan Terrano 2014г.в. 2,0 АТ Tekna серый
    Ага, типа ехать же не мешает... :lol:
     
    Дончанка, 29 апр 2015
    #52
  4. ujytw

    ujytw Местный

    Сообщения:
    24
    Адрес:
    Н.Новгород
    Имя:
    Максим
    Мой авто:
    2.0 AT 2WD, комфорт, серебро

    Читаем внимательно руководство пользователя, раздел АКПП. Там все написано: индикатор АКПП начинает моргать при затруднении выбора нужной передачи (неисправностью не считается):)
     
    ujytw, 2 май 2015
    #53
    Дончанка нравится это.
  5. Дончанка

    Дончанка Самая белая и пушистая из всех белых и пушистых

    Сообщения:
    15.252
    Адрес:
    между Н.рижским и Волоколамским ш., 18 км от МКАДа
    Имя:
    Элина
    Мой авто:
    Citroen C5 Aircross Shine, 2.0 HDi AT бирюзовый, была Hyundai Creta 2,0 АТ Comfort+Advanced Синий, 2017г.в. Был Nissan Terrano 2014г.в. 2,0 АТ Tekna серый
    Т.е. даже, когда двигатель прогревается, т.е. работает на холостых оборотах, коробка пытается выбрать передачу?))))
     
    Дончанка, 2 май 2015
    #54
  6. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    не, это разные вещи...
    действительно у индикации АКПП есть режим, когда мигание показаний говорит о невозможности выполнить то или иное действие, как вариант, можете переключившись на ручной режим попробовать (держа тормоз) включить передачи вверх: 1-2 - хоп, 3 замигала и индикация вернулась на 2, т.е. тронутся с 3 не получится. Тот же эффект при ручном управлении будет, когда вы при недостатке или избытке скорости-оборотов попытаетесь перейти на неверную передачу, индикация поморгает и высветит текущую.
    Пропадание D - это не то.
     
    Grip, 2 май 2015
    #55
    Consul нравится это.
  7. fbi-olga

    fbi-olga Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    124
    Адрес:
    Новосибирск
    Мой авто:
    Ниссан Террано 2014
    А у меня появился стук и толчок на R после 6000 км. (8 месяцев эксплуатации)
     
    fbi-olga, 19 июл 2015
    #56
  8. GreyB

    GreyB Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    157
    Адрес:
    МО Апатиты
    Имя:
    Сергей
    Мой авто:
    Terrano-3, Ford F-250SD
    Кто может пояснить как на Террано устроено охлаждение АКПП?
    По французски, с убивающим коробку перегревами "теплообменником на шлангах" или Ниссан таки сделал как у всех? Т.е. или радиатор АТФ-воздух или теплообменник в бачке радиатора двигателя.
     
    GreyB, 14 авг 2015
    #57
  9. GreyB

    GreyB Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    157
    Адрес:
    МО Апатиты
    Имя:
    Сергей
    Мой авто:
    Terrano-3, Ford F-250SD
    Прикупил 8 (восемь) литров чудо-ATF, не имеющего аналогов в мире.
    Выбрал вечер и таки залез под Террашку.
    Открутил сливную пробку, да не ту.:weep:
    Нет, блин, всё ж таки ту. Просто масло потекло как с дизеля. :eek:
    Слил, плюхнул 3 литра свежего и поехал кататься.

    Прогнал АКПП до 55гр С и слил. :spy:
    Опять в баночку от детского питания (типа анализы :laugh: ) и опять категорически непрозрачную чачу.

    Пробег ВСЕГО-то 31+ ткм. :down:
    Пожизненная заливка АТФки говорите? :gigi: Ню-ню, сказали бегемотики.
    Надо было как для еНота брать 20л канистру. :-\
     
    Последнее редактирование: 27 сен 2015
    GreyB, 26 сен 2015
    #58
  10. GreyB

    GreyB Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    157
    Адрес:
    МО Апатиты
    Имя:
    Сергей
    Мой авто:
    Terrano-3, Ford F-250SD
    Вторая частичная замена при контроле уровня дала наконец-то некоричневое масло, начавшее чуть просвечивать на просвет, когда рассматриваешь баночку против 36Вт люминисцентной лампы. Надо менять масло в третий раз.
    На один раз уходит три литра чудо-масла и около 2труб. :weep:

    Принимаются версии: почему нет аналогов этому маслу от брендов?
     
    GreyB, 27 сен 2015
    #59
  11. Денич

    Денич Активист клуба

    Сообщения:
    23
    Адрес:
    Череповец
    Имя:
    Денис
    Мой авто:
    Nissan Terrano
    Вернулся к Вам)))давненько не заходил;)с АКПП так проблему и не решил ещё:weep:
     
    Денич, 15 окт 2015
    #60
Страница 6 из 11