Террано-Клуб.Ру → Февральский дождь: женский взгляд на Terrano (ELEGANCE PLUS 2.0 Л, АТ, 2WD серый)

Борисоглебск ничем нам особенным запомнится не успел - встав, по меркам администратора гостиницы, неприлично рано мы отправились дальше. И, наконец-то, достигли арбузных мест.

Так как в наших краях лето было только в июне и всего пару недель, то примерно в этих местах мы наконец-то отогрелись и начали ощущать жару.
По пути несколько раз пересекли реку Хопер и после обеда добрались до конечной точки маршрута. Да, ехали долго, но цели доехать за два дня не было, хотя ехали, сменяя друг друга за рулем. По М4 в последний день шли не меньше 110 км/ч, если конечно, позволяла обстановка, но ни камер, ни ГИБДД не встретили ни разу, чем были очень удивлены. К слову, за все 5627 км пути словили только один штраф - муж на обратном уже пути возле Тольятти увлекся и не заметил камеру. На М4 (по возможности) на всех подъемах есть дополнительная полоса для большегрузов, но все большие грузовики не российского производства гоняют так, что фиг обгонишь. Смешение легковых машин из разных регионов тоже вносит некоторую сумятицу, особенно если идут 2-3 машины вместе и не хотят пускать чужих в свою "колонну". Много 02, 16, 74, 96, 33, 34, 45, 90, 56,99,86, один раз видели джип из 27 региона. Не представляю, какой должен быть отпуск, чтобы скататься на Черное море из Хабаровска)
Еще поразило отсутствие заправок привычных у нас брендов. На свой страх и риск пришлось несколько раз заправляться на вовсе неизвестных заправках. Даже "Газпром" встретился всего пару раз, но нашу дисконтную карту там не приняли, потому как у нас на Урале не просто "Газпром", а "Газпромнефть".
Пытались по пути узнать у местных, где они заправляются, ответ был всегда один - мол на трассе они не заправляются. Да и расстояние между заправками приличное, плюс не все заправки, которые есть в карте навигатора внушают доверие, так что раза три километров по 40 ехали на горящей лампе. Обычно БК при загорании ламы показывал расход в 8,5 л, длину пути на оставшемся топливе указывал 67 км, но километров через 10 сбрасывал все показания - мол дальше я за вас не отвечаю.
Ростов встретил нас жарой (+35 в тени), что нам, совершенно отвыкшим от температур выше +25 показалось настоящим пеклом. Даже в 10 утра было уже так жарко, что хотелось сидеть рядом с кондиционером и не двигаться. Поэтому город рассматривали, в-основном, через окно автомобиля.



Местные водители - пожалуй, самые безбашенные - летают на красный не боясь ничего. Но многие ездят на русских машинах, представляю, как они греются на солнце и как в них ужасно стоять в пробке..........

 

Ростов - это песня.
После Ростова, в других местах все водители кажутся ангельски дисциплинированными.

 

Переобула сегодня машину. По ощущениям - рановато, но обещают снег и ветер, и -8 ночами, а без машины мне никак.

 

А у нас сегодня на абсолютно сухих и относительно свободных дорогах аварий - мама не горюй Не представляю, что будет, когда снег пойдет.

 

Осень, дожди, низкое темное небо, небольшой "плюс" круглосуточно.......машина грязная, как поросенок, плюс ночью на него осыпаются лиственничные хвоинки. Желтое на сером - красота! Из-за высокой влажности запели тормозные колодки, теперь нас с Санечкой не только видно, но и слышно))))

 

Сегодня впервые в этом сезоне заводила с брелока. Старт прошел успешно, на улице -10 и ветер 15 м/с. Машина простояла на улице 14 часов. Кстати, пока после вчерашнего дождя со снегом как следует не просушила колодки, часть пути на работу снова ехала, присвистывая при торможении.

 

У нас сегодня снегопад, причем неожиданно. Не такой сильный, как в Омске, но все же.......

 

Сегодня разменяли 24000 км (почему-то казалось, что проехала больше(?). Через месяц машине будет год.
Поменяла водительский дворник, родной отказался чистить снег. Ну как поменяла - муж купил и заменил, пока я гуляла по книжному)))) Чистит отлично, надо поглядеть, как называется - куплю про запас.

 

Ира, ты и нам напиши, вдруг пригодится.