Террано-Клуб.Ру → AntonyS. Бортовой журнал серого и чёрного Террано / 2.0 4wd 6MT Elegance +

Всем привет! После жутко суматошного декабря и не менее загруженного начала нового года наконец-то удалось урвать время и вырваться на форум. А то до этого приходилось быть исключительно читателем.
К похолоданию Терраныч отнесся довольно равнодушно - заводился хорошо. У нас на даче, где мы провели все праздники с короткими вылазками в город, температура опускалась до -26, но ни разу сложностей с запуском не возникло. Правда, из-за похолодания приходилось перед поездками заранее греть машину, расход топлива вырос на 0,3 и достиг привычного по прошлой зиме значения 10,7. На котором и остановился. Незамерзайка, как и у многих, в таких условиях льется слабее и вместе со снегом оставляет на стекле замерзающие разводы, которые довольно быстро испаряются на теплой машине. На холодной, соответственно, не испаряются. Вот тут бы здорово пригодился бы обогрев лобового стекла. Заявляю это со всей ответственностью, как человек, который почти 10 лет им пользовался - именно в такой ситуации здорово помогает. Но, как говорится, нет, так нет, будем пользоваться тем, что имеем.
К печке претензий нет, левая нога не мерзнет. Задние стекла в мороз при полной загрузке салона людьми-собаками запотевают, но особой печали по этому поводу не испытываю. Передние хорошо обдуваются и размораживаются. Когда в салоне только я сам, то вообще никаких проблем не возникает. Но я, когда один в салоне, практически постоянно держу свое стекло чуть приоткрытым, так что лишняя влага убегает на улицу.

 

На тему околоавтомобильную... Так как я второй год являюсь "счастливым" обитателем зоны платной парковки, то в начале декабря встал в полный рост вопрос о продлении резидентного разрешения. Через широко рекламируемый портал госуслуг заявление на продление подать не получилось - система отказывалась принимать мое заявление на продление, мотивируя это тем, что номер предыдущего ей неизвестен. Предположил, что связано это с внесением изменений в мое резидентное после покупки Террано, но в МФЦ мне рассказали, что и у тех, кто ничего не менял, тоже через интернет подать заявку не получается. Так что все равно все приходят в МФЦ. Ладно, корона не давит, могу и сам доехать. Приехал, сдал документы. Правда, срок рассмотрения оказался чуть больше, чем я ожидал, но и это тоже не критично. В назначенный срок приезжаю за разрешением, а мне сообщают, что еще не готово. Мол, исполнитель задерживает и когда будет готово никто не в курсе. Вплоть до НГ названиваю по телефону и каждый раз ответ один и тот же: "Не готово". К счастью, 7 января на телефоне в приложении "Парковки" появляется оповещение о том, что разрешение мне все-таки дали. Через 3 недели, после подачи заявления. Так что если вы, как и я, являетесь жителями зоны платной парковки, то о получении разрешения или его продлении советую подумать заранее.

 

Как я уже говорил, за прошедшие выходные машина ни разу не подвела ни в оттепели, ни в мороз. Сразу после НГ пришлось заезжать в поля, поскольку разные несознательные граждане бросают использованную пиротехнику где попало, а у нас кони пугаются цветных коробок, попадающихся на пути. Так что собирал мусор. В тот момент было уже холодно, но снега практически не было, так что проехал как по дороге. А после снегопадов несколько раз залезал в глубокий снег и вылезал из него. Тоже без серьезных сложностей, в режиме Lock, под скептические реплики сторонних наблюдателей: "усе, счас сядет, толкать будем, тут уже Паджеро сидел..."
Перед НГ вымыл машину, но за праздничные дни она превратилась в жуткого чумазика. Особо добавили грязи несколько поездок в Москву, которые обошлись в три канистры незамерзайки. Потом на это все налип снег и стало ясно, что в таком виде появляться в городе после праздников нельзя. Хотел заехать на мойку 9-го, пока было чуть теплее, но мы внезапно сорвались в "Москвариум" (кстати, весьма рекомендую, особенно с детьми), и мыться я поехал только в воскресенье, перед самым отъездом в Москву. Мороз за городом был около -17, все капли, которые остались на кузове тут же замерзли, а когда я припарковался около участка, то сдуру поставил на ручник и задние колодки примерзли тоже. Хорошо еще, что сразу спохватился и не успело сильно прихватить - небольшой рывок и мы снова в строю. Но напугаться успел, как и обругать себя. Уплотнители дверей после мойки обработал силиконом, так что ничего не примерзло.

 

К сожалению, прошедшие выходные не обошлись и без неприятностей. Какое-то заколдованное место на Дмитровке в районе поворота на Марфино. В субботу еду в сторону области, не лихачу, ползу со скоростью 60 в общем потоке по правой полосе. И тут в лобовое прилетает камень. Откуда - неясно, скорее всего со встречки. Результат - небольшая пробоина почти насквозь, круглая, без трещин. В воскресенье утром еду в этом же месте в противоположную сторону - из-под идущего впереди меня УАЗа вылетает камень и попадает точно над правым дворником - звездочка. В тот же день после обеда еду там же, снова в сторону Москвы - и снова прилетело. Еще одна трещина. Чертовщина какая-то - получить три булыжника в течении двух дней на одном и том же участке дороги длиной порядка 1 км.

 

Это-то понятно, собственно говоря у меня к дорожникам претензий особых нет. Благодаря этому "удобрению" за городом значительно чище, нежели в Москве с ее реагентами. В конце-концов, не первый булыжник, который встречаю на своем пути. Но вот такого, чтобы несколько раз на одном и том же месте за столь короткое время - такого еще не случалось.

 

Я думаю просто какое-то стечение обстоятельств, просто не повезло. В жизни всякое бывает.

 

Вот и остался позади первый год с Террано. На одометре утром оказалась вот такая цифра, успел кое-как сфоткать:

Думаю, что за этот год мы с ним познакомились и подружились. Привыкли помещаться внутри впятером + две овчарки в багажнике, доехали до Вологды и обратно, возили мебель и обзавелись боксом, стояли в московских пробках и катались по полям, лазали по сугробам. Вообщем, много чего уже у нас за плечами. В целом, машина мне очень нравится. Не очень большая, но довольно вместительная, на дороге устойчивая, а уж проходимость вообще выше всяких похвал. Конечно, есть кое-что, чего мне в ней не хватает. Например - обогрева лобового стекла. До наступления холодов не успел решить вопрос с дополнительной подсветкой в салоне и теперь жду весны. Но в целом - я доволен!

 

Обогрев лобового стекла можно самому поставить! Метализированная гибкая лента с проводом от прикуривателя, вставляется между стеклом и панелью в районе щеток! Погугли и найдешь!