Террано-Клуб.Ру → Буду рад вступить ! Терранчик 2,0 АКПП - база

"Плету" немного для родных на праздники... Но больше на просторах интернета по темке подбираю...

 

Вот интересно, есть ли край в просторах интернета? Или он круглый как земля-матушка!?

 

Как вселенная , постоянно расширяется

 

Причём круглосуточно и круглогодично! Не зависимо от погоды,цен на нефть и курса дорила

 

Всем доброго дня!

Выходные выдались очень насыщенные, ездил в театр из Мск в Куровское (М.обл.) ~115 км в одну сторону, по егорьевскому шоссе - одни населенные пункты, куча светофоров, вообще быстро не поедешь, но оно того стоило )

Вчера пришлось ехать по сложившимся обстоятельствам в Тульскую область 170 км в одну сторону, одним днем , хорошо обратно успел вернуться, пока МКАД был относительно свободный, иначе пилил бы 60 км по нему в сплошной пробке ... Ехал по трассе м4 "Дон" платка по 100 рублей проезд, первый мой опыт покатушек по платной дороге, очень порадовала разрешенная скорость 130 км/ч, ехал 145-155 местами )) машина скорость держит отлично.

В воскресенье заглянул под капот, антифриз в бачке оказался ниже отметки MINI( смотрел на холодную ) на пару мм, жидкость зеленого цвета (зеленовато-оранжевого) пробег 1000 км,на тот момент, сверху над жидкость кашеобразная масса ( она же чуть размазана по стенкам бачка и немного есть на крышке, на вид что-то типо вспененного муса, или манки. ) Читал, что при низких температурах возможно образование такой массы, в МСк на тот момент ночью температура опускалась до -3/5 град.

На горячую жидкость поднимается немного выше MINI.

У меня вопрос : сколько антифриза должно быть в бачке на холодную?

В дастеровском мануале вычитал, что доливать до отметки MINI, моя книжечка дома лежит, до нее еще не добрался...

 

Добрый вечер! Я тоже доливал антифриз! Год стрим! На холодном двигателе уровень должен быть на отметке мин.

 

Приветствую всех!

17.02 писал, что у меня антифриз ниже минимума и над антифризом каша ... в итоге приглядывался я пару дней, и заметил, что по утрам на холодную, над антифризом скапливается тонкий слой масла 1-2 мм, в процессе езды - антифриз с маслом видимо перемешивались вступали в реакцию и образовывалась" пенообразная каша" 23.02 съездил к дилеру в автомир на Ярославке, авто оставил у них. В ходе диагностики выявили причину : в корпусе термостата дефект заводской ... прокладку ждать из Голландии в течение 4 недель , гарантийный случай все поменяют, плюс масло в двс под замену, промывка системы охлаждения, замена антифриза.



Пробег 1 800 км, заметил неисправность на пробеге ~ 800 км (пару недель назад), обкаткой не заморачивался, ездил 130-150 по трассам, обороты больше 3,5 -4к не крутил, благо трещина в термостате очень маленькая, масло ооочень медленно попадало в антифриз ... иначе был бы возможен перегрев и все вытекающие последствия ...

Благодарю за внимание, сей вопиющий факт можно отнести в статистику поломок/неисправностей, будьте внимательны!

 

Велком!Прям как я хотел написать....один в один даже про мешалки всплакнул....

 

Приветствую Всех!

21.03.2016 забрал машинку из сервиса, месяц она находилась в Автомире на Ярославке, заменили корпус термостата, прокладки, масло и антифриз.

Неисправность устранили, но вот бачок антифриза не помыли ... сразу не заметил, вроде все хорошо было..., потом, когда на горячую посмотрел, стало заметно на стенках бачка "кашу" от предыдущего антифриза с маслом, мб остатки

Мастера попросил объяснить что делали, все показал, рассказал.

На руки документов подписанных ни каких не получил, но выпросил акт, где расписано что меняли/покупали.

В книжку не каких отметок не ставили.

Двоякое впечатление от сервиса на Ярославке, работу выполнили быстро, не считая, что прокладка шла из Голландии месяц ..., но на мой взгляд слукавили, когда сказали, что промыли систему, мне кажется просто слили старый антифриз и залили новый, бачок даже не вымыли, хотя и показали старый антифриз с масляными пленками.

 

Может стоит их снова посетить и теперь за их счет промыть?