Террано-Клуб.Ру → Штатная резина (Amtel Cruise 4x4) на Террано. Лето или всесезонка?

Я тоже с 2013 зрел. Но Дастер как-то что-то... А Ниссан достался с боями, но в итоге удачно. А резину штатную на зиму скину, поставлю получше с шипами

 

Вставлю свои 5 копеек.
Забирал машину в порту в конце сентября,на улице -5-8,на дороге-гололед , АБС и ЕСП очень спасают ,без их помощи намного сложнее отловить машину, зад кидает неимоверно. Ехал в режиме "авто" , с периодически хрустящей электроникой. По зимнему асфальту более менее едет, даже (может привык уже просто к шуму ) чуть тише чем на летнем. Протектор больше шоссейный,на грязи быстро замыливается. В снег сильно не лазил,мало выпало еще,это я в мае-начале июня попробую, зиму на Danlop езжу, Амтел на лето оставлю.

 

Сегодня температура 0коло 0 градусов мокрый снег, двигатель 2,0 режим 4WD, нужно было перепрыгнуть через бардюр и в горку, с разбега не заедешь, с задачей на штатной резине не справился буксует, на зиму резину однозначно менять. Тормозной путь тоже желает лучшего. Летом конечно и на штатной АМТЕЛ поездить можно, если шум не отвлекает.

 

Ух ты! Резиносрач!

 

я как-то эту темку пропустил )))

 

Объездил - зима-лето-зима 23т.км штатной резиной доволен. Первая зима область и г. Екатеринбург. Лето море Азовское, Чёрное. Осень Кавказ, Нальчик, Эльбрус. Вторая зима Казань, Свердловская область

 

Посоветуйте, когда менять местами колёса. В сервисной книжке написано через каждые 5000т. км. Износа не видно, резина мне нравится.

 

У меня за сезон около 5000 км получается, поэтому при смене колёс ставлю: что стаяли в прошлом сезоне спереди - назад, а сзади - вперёд...