Террано-Клуб.Ру → А будет ли Террано в реальности?

http://www.nissan.cz/CZ/cs/vehicle/...-and-equipment/prices-and-specifications.html
Берете кроны базовой версии 449 900 Kč и переводите в рубли.
А чем он плох то - 190 момент 115 лошадей расход 5.6/100
Шумка-безопасность-ликвидность на рынке на порядок лучше
Но 4wd за такие деньги нет. На 10 метров раньше Дастера/Террано застрянет.

 

ToughChap
Вы пессимист.
Зачем в адрес своего будущего авто столько негатива, он у Вас может оказаться плохим...

 

По дилерам Прибалтики Кашкай ещё в декабре прокатили.

Расход указан средний, а для разгона лошадок с моментом придётся на газулю много жать .

Дизель 1.6 механика 4wd будет стоить 26190 евро в Прибалтике. К этому нужно добавить 400 евро за металлик. Далеко не бюджетно получается . Клиренс у Кашкая 188 мм.

 

Для разгона Терранодастера на газулю тоже придется жать. Или думаете - руль погладите - и оно рванет без газа?
А на Терранодастере при нажатии на газулю средний расход 10 будет 13-15. Чудес не бывает.
Так что средние расходы меряются в одинаковых условиях - а если так то у Терранодастера это 10 а у кашкая 5.

Подождем русских цен. Это очень важный фактор и на данный момент неизвестный.
Дизель 1.6 механика 4wd в самой простой комплектации в Чехии на рубли по сегодняшнему курсу 11.03.2014 будет стоить 1 090 000 руб. А вот я посмотрю когда вам выкатят Терранодастер за 850 в который надо будет еще и подлокотники колхозить, шумки и т.д. И все равно, вложив в Терранодастер (наверняка тыщ до 900) это будет не кашкай - а по цене может разница получится всего 200 тыщ. При расходе 5/100 против 10/100 и минимальном пробеге 20 тыщ/в год я получаю выигрыш тонну бензина - считай 35000. На пробеге 100 тыщ я отбиваю разницу в цене между Терранодастером и кашкаем. Я понимаю что это все условные подсчеты, я не пытаюсь убедить в равной цене, и кашкай с дизелем все равно будет подороже (хотя бы в ТО) - но я готов платить слегка дороже за все + это и ликвидность по рынку, шумка, эргономичность, экономичность - и т д

 

Да какой я пессимист. Я реалист, пытающийся считать деньги, которые не так легко зарабатываются.
От того что вы будете петь дифирамбы заранее авто будет хорошим?
1) Терранодастер не мой автомобиль, он такой же будущий претендент с такими же равными правами как и кашкай. Но только кашкай существует, я могу покрутить что у него внутри (пока только заочно-но если не терпится можно сгонять в ту же Чехию и покрутить очно), сколько стоит у разных европейцев, какие моторы и привода, а дастер - нет. Он только в Индии и я до сих пор не пойму - там полный привод или передний. НЕ НАПИСАНО НИГДЕ!!!
2) А потом я еще раз убеждаюсь в том, что ликвидность терранодастеров находится на уровне 600-700, это предел. Выражаясь русским языком - ну не купит у вас никто терранодастер на вторичном рынке за большие деньги. Вот и считайте сколько теряете если за новый терранодастер вы отдадите 800-900. Треть стоимости точно.

 

З.Ы. Кашкай в самой простой комплектации VISIA с турбобензином 1.2 передний привод в Чехии на наши деньги по курсу 11.03.2014 стоит ВНИМАНИЕ!!! - 827 000 рублей

Какой нормальный человек купит терранодастер за 850 против кашкая за 827 ? Правильный ответ - единицы, те кому нужен полный привод и кто не любит рено и не купил дастер. Полный привод у терранодастеров очень спорный - практически все ходом преодолевать надо. Если выражаться по-простому - то есть разогнался со всей дури и пролетаешь сложный участок. Аудитория для покупки Террано в России будет очень маленькая - именно поэтому я предполагаю что Террано возможно и не будет. Основная масса потребителей пожертвует псевдо-полным приводом в угоду всего остального и цены.

 

Как же вы все любите сравнивать цены топовой комплектации дастера с лоу комплектациями "конкурентов" ..... в чем смысл такого сравнения ? посчитайте конечные суммы конкретно выбранных моделей и комплектаций..... разница будет совсем другая.

 

С этим соглашусь при одном 'но'. Иногда имеет смысл взять простую комплектацию машины классом выше чем брать в топе машину классом ниже.
На вторичном рынке первое может уйти даже дороже первоначальной цены (при определенных условиях на рынке) - а вот вторая точно при любых условиях уйдет дешевле.
Потенциальному покупателю на вторичке не нужна кожа в салоне дастера (при чем так себе качества).

 

Дак тогда брать дустера в базе за "сущие копейки" тысяч за 550(это не самый бедный будет) и уйдет он без проблем на вторичке))))
А вообще считаю не логичным брать высокий класс в бедной комплектации, нищееbsтво называется)))) сугубо личное мнение