Нормально тянет и дальше на 6-й, правда, больше 160 не ездил, а для быстрых обгонов перехожу вниз.
Остаток пробега зависит от текущего расхода, у меня лампа загоралась при остатке пробега 92 км, километров 70 я еще точно проезжал.
Разок, за 700 км по М1 со средней скоростью 100 км/час привез расход 8,5 л/100 км.
Это раз, и, хоть сам и не пробовал, но не думаю, что даже открутив петли капота у нас, его можно снять, не повредив места замков.
На Дастер штатно ставили 70 Ач.
Водопад Рисйок [IMG] [IMG]
Да, осенние Хибины великолепны. Кликабельно :) [IMG]
И у нас обратная полярность, так выбор огромный, или размеры экзотические? :)
Любой свежий, подходящий по габаритам и полярности, на первые два я бы не смотрел, но, вообще, странно, что такой небольшой выбор.
И верхняя передача у него более длинная, чем на механики у 2.0
Или взять второй комплект ключей/брелков, собираясь в дальний путь :)
Самодельные, вырезанные из найденного на обочине брызговика от грузовика :) [IMG] [IMG]
У 2101 замок не нажимался, он просто ключом поворачивался.
Странно, регулярно вижу у помоек выброшенные покрышки, т.б. сейчас, когда массовая смена колес идет :)
Не думаю, что большинство форумчан на шиномонтажника учились :)
Естественно, сопротивление воздуха растет пропорционально квадрату скорости :)
А не факт, что нужно заклеивать, м.б. не насквозь, я бы выдернул, только место мелом пометил бы.
Не могла быть разная цена в разных городах тогда
Да, 93-й стоил 40/20/10 или 9,5 коп., а вот это уже точно не помню :)
Не было таких цен, 76-й стоил 30/15/7,5 коп, емнип :)
Имена участников (разделяйте запятой).
