Террано-Клуб.Ру → Вся Россия Детали внешнего тюнинга от "Тюнинг Ателье КАРТ"

НОВАЯ ДЕТАЛЬ ТЮНИНГА для Террано!

Дополнительная полка.
Устанавливаться будет в штатные места (в прорези в усилителях крыши).
На фото не хватает посадочного под плафон, деталь на полпути к запуску в производство. На цвет пока не обращаем внимания, выпускаться деталь будет в сером пластике.
Следом за ней выйдет полка с подсветкой заднего дивана и полка под рацию.

 

Полка под радейку для меня актуально.

 

Всех с 1 сентября!!! Вот и еще положительные новости!!!


ЖАБО для НИССАН ТЕРРАНО!!!
Начинаем обзор жабо №2 для нисан террано / рено дастер.

Вторая деталь после порожка №3 с креплением на защелках, деталь получается легкосьемной, теперь появилась возможность без особых усилий снимать и устанавливать деталь сколько душе угодно. Основные отличия данного продукта от предыдущих моделей жабо (№1 и №1М ) опишем в двух частях.
(фото№1,№2, №3,№7)



1.Установка.

Деталь в районе стекла устанавливается на защелки (количество их в комплектации пока не определено). Защелки, исходя из описания производителя, выдерживают до 1000 операций туда-сюда.
Характеристики:
Описание застежки - Грибок/ грибок, цвет черный
Вид несущей поверхности - Преимущественно гладкая
Подложка - Полиэтилен
Состав клея - Каучуковый
Прочность приклеивания, H/см - 21
Сила сцепления, H/см - 1,6
Защита от ультрафиолетового излучения - Нет
Диапазон температур - От -30 С до +70 С
Устойчивость к растворителям - Да
(фото № 10а, 10, 11)




При установке детали, при защелкивании, слышен характерный звук и щелчек. Схема установки проста – защелки устанавливаются в собранном виде на деталь и уже через деталь приклеиваются к поверхности стекла. На наш взгляд это намного удобней чем в первых вариантах жабо.
Жабо №2 теперь крепится к обратке крыла штатными саморезами в штатные отверстия (также как и штатные пластиковые уголки).
(фото №12, №12а)


Об остальных моментах по теме креплений данной детали уже во второй части.

 

2. Уплотнители.

Уплотнитель между жабо и стеклом (№1, фото 4а) установлен для препятствия попадания влаги на клеевую основу защелок и для более плотного прилегания к стеклу.
Уплотнитель на срезе детали (перпендикулярно примыкающий к стеклу( №2, фото 4а) установлен для скрытия зазора при установке, если тот образовался.
Уплотнитель по срезу детали ( №3, фото 4а) установлен для облагораживания видового среза детали и с целью закрыть шляпку штатного самореза, убрать его с видовой части (сверху его под уплотнителем не видно).
Уплотнитель установленный по окантовке вокруг петель капота (№4, фото 4а) устанавливался с целью облагораживания среза на детали в этом месте. Нам это показалось логичным.
(Фото №4а, №5, №4)


3. Форма.
Форма детали существенно отличается от предыдущих версий жабо, нам удалось убрать характерную «яму» по всей поверхности детали исключая места крепления дворников. Теперь плоскость поднялась по сравнению жабо №1 и №1М значительно.
(фото №3, №7)



4. Слив воды, забор воздуха.

Влага будет уходить через сливные отверстия (их будет много), расположенные за посадочным местом крепления защелок (для более длительного ресурса клеевой основы креплений), и в места вокруг дворников.
Забор воздуха осуществляется за счет зазора между деталью и капотом и за счет сквозных отверстий расположенных на видовой части жабо и на задней стенке детали со стороны капота.
(фото №3, №3а, №9)


5. Увеличена площадь под большие дворники (щетки), за счет переноса боковой линии детали ближе к крылу.
(фото №8а, №8)




Конец первой части.

П.с. Это только половина информации по новому изделию. Все отзывы предложения и пожелания высказываемые Вами при эксплуатации первых вариантов детали мы учитывали, обрабатывали и на основании этих отзывов и своих наблюдений пока и получается тот продукт, который должен кардинальным образом отличаться от первоначальных вариантов.
По поводу изготовления целой детали: мы не будем делать ее целой никогда. Опираясь на опыт в этой области мы убедились в том, что не существует двух одинаковых дастеров (разное расстояние между крыльями, не по месту наклееное стекло, могут быть разные положения механизмов дворников, и т.д., целая деталь без возможности регулировки – нежизнеспособна по нашему мнению.
В этом изделии мы реализуем не ту деталь которая идеально устанавливается на автомобиль на котором создается, а та, которая установится на любой. Уплотнителями мы регулируем зазоры которые могут вылезти при установке на разные авто. Тоесть мы разрабатываем конструктор, который будет устанавливаться на каждую машину индивидуально, не взирая на разные расхождения в размерах разных авто. Посмотрим что в итоге получится.

 

Доброе время суток всем...
Пожелание к вашему сайту: добавте в поиск отбор деталей по Nissan Terrano, а то для тех кто на форум не заглядывает сложно определиться подходят ему детали или нет.

И еще вопрос по цвету: насколько цвета кузова Duster совпадают с Terrano?

P.S. Сам ждун и внимательно слежу за вашими разработками. Часть деталей уже решил прикупить когда машина приедет.

 

Gravitator, Всё сделают, на данный момент просто очень большой объём работы у них и некому пока заниматься сайтом, НО всё сделают и отдельный раздел Ниссан Террано.

 

А второй вопрос? Я имею ввиду по цвету Duster и Terrano...

 

Gravitator, Сори забыл ))) Пока не проводили сравнения )))
Дастер цвета кузова

• белый неметаллик «Белый лед», код 369;
• бежевый металлик «Светлый базальт», код KNM;
• красный металлик «Красный тореадор», код 21B;
• серый металлик «Серая платина», код D69;
• серо-синий металлик «Синий электра», код RNZ;
• синий металлик «Синий минерал», код RNF;
• синий неметаллик «Синий морской», код D42;
• коричневый металлик «Коричневый орех», код CNA;
• черный перламутр «Черная жемчужина», код 676.

По Террано к сожалению мне не попадали пока еще коды красок.

 

А жаль...
Машина скоро придет, хотел спойлер с окраской взять... цвет серый (код KAD согласно брошюры про Terrano)

 

Gravitator, Вот хорошо бы код краски узнать, сможете?