Террано-Клуб.Ру → Ремонт акпп

Господа, развалилось стопорное кольцо на пробеге в 175 000 руб.
Пропала третья передача. Решил купить восстановленную Акпп. За сутки кое как поставили с товарищем.
Проехал 100 км, коробка отрабатывает как надо, кроме пинка с 1-й на 2-ую передачу.
Чем плавнее разгон, тем сильнее пинок. Если разгоняться (стартовать) быстро, пинка почти нет. Медленный разгон-стльный пинок. Остальные передачи- идеальное переключение.
Продавец коробки (гарантия 20 т.км. или пол года) говорит, что это нормально, пинки пройдут.
Уважаемые, что думаете?
Есть ли у нас "какая то" адаптация?

 

Может пройдёт, а может всю жизнь так будет и это будет её особенностью без вреда и последствий

 

Ох(
Адаптаций элеутронных нет у нас? Есть лаунч лицензионный у товарища.
Но вот не могу данных найти про "адаптации" и т.д
Пинается прилично на горячую до дрожи кузова. На холодную все ровно

 

У самого МКПП ,но вот ответ 2-х летней давности ,мне так кажется заслуживает внимания Дастер 2.0 F4R 160тыс пробег
"Пиналась коробка со 2й на 1ю.
Два года изучения вопроса.
При переходе на ручное управление пинки исчезают. Значит масло и соленоиды не причем! Вывод-проблема в мозгах, или датчиках, или в том, что влияет на датчики. Идея с заслонкой и тем что с ней связана, понравилась. Собрался чистить камеру дроссельной заслонки, рядом с ней стоит клапан картерных газов. Решил заменить до чистки (знал что работает не корректно) Цена 1500 замена в салоне 3000))). Менял естественно сам. Нужна малая плоская отвертка, смелость и пять минут.
Пинки пропали.".....

 

Попробую почистить)

 

А на старой коробке так же пиналась? Уровень масла в АКПП по феншую?
Обычно наоборот: сильный разгон - сильный пинок, слабый разгон - слабый пинок (вплоть до его отсутствия).

 

На старой коробке можно сказать вообще не было пинков.
Здесь четко выражено- давлю на газ, пинка нет можно сказать вообще.
Еле еле нажимаю- пинок максимально сильный, до дрожи в кузове.
Обратил внимание- на холодную пинка нет.
Проехал уже 500 км, ничего не меняется(

 

Так как описываете быть не должно.
По адаптации АКПП... Регулярно снимаю клемму с аккумулятора раз в два месяца (приходится), то после заводки автомобиля какой то специфики адаптации АКПП не ощущаю. Это не значит, что её нет или она есть. Просто на других авто, что я ездил, она (адаптация) чувствуется, здесь же нет.

 

Спасибо большое за ответы! Начал грешить на уровень масла.
Делал с товарищем все сам, может ошибся где?
Коробочник говорил в сухую коробку залить от 6.8 литра до 7 литров масла.
1. Залил 7
2. Прогрел коробку до 40-50 градусов( примерно)
3. На заведенную окрутил контрольную пробку, слилось 1.1 литра (не ждал последних капающих капель, закрутил раньше). Получилось в коробке 5.9 литра(
4. Покатался с объемом в 5.9 литра, получил пинки с первой на вторую. Позвонил коробочнику. Он отругал, говорит - верни литр обратно в коробку.
5. Я испугался литр возвращать, зачем то вернул 0.5 литра (ни туда ни сюда)
Ничего не меняется.
При сильном газе коробка отменно переключает, при сверхмалом пинается как лошадь и толтко с первой на вторую))

 

У меня в АКПП тоже уровень или больше или меньше нормы бывал. На предыдущих авто с АКПП тоже с уровнем не всегда было в норме. Но так не пинались. Тем более на малом газу.